Nissan rozwija nowe części do R33 i R34 Skyline GT-R
Nissan rozszerzył swój program Nismo Heritage, oferując nowe części dla obecnych posiadaczy legendarnego Skyline R33 lub R34 GT-R.
Nissan postanowiła oferować nowe części do swoich ikonicznych modeli Skyline R33 i R34 GT-R. Nawet dziś te dwa modele są samochodami kultowymi w świecie motoryzacji.
Program został uruchomiony w zeszłym roku z katalogiem ponad 80 części do Skyline GT-R R32, a od tamtej pory do tego katalogu dodano jeszcze więcej opcji.

Program obejmie części do modyfikacji wyglądu zewnętrznego, mocy oraz kilku elementów mechanicznych przeznaczonych do R33 i R34. Ponadto, jak wspomnieliśmy wcześniej, zakres modyfikacji dostępnych dla R32 również się powiększył.
W sumie program Nismo Heritage obejmuje około 160 części dostępnych do R32, R33 i R34. Program jest inicjatywą stworzoną przez Nissan, Nissan Motor Sports oraz Autech Japan, a także szeroki wybór dystrybutorów.

To rozwiązanie jest bardzo przydatne dla wszystkich właścicieli tego typu modeli, którzy szukają oryginalnych części, by wymienić lub uzupełnić swój samochód. Teraz posiadacze R33 i R34 będą mogli dostać oficjalne części do swoich pojazdów, które przestały być produkowane ponad dekadę temu.
Będzie to szczególnie ważne dla właścicieli R34, ponieważ w ostatnich latach ten samochód zyskuje na wartości, zwłaszcza edycje limitowane. Modele takie jak R34 GT-R Nismo Z-Tune osiągają dziś na rynku cenę aż 500 000 $…

Sławę R34 można przypisać zwłaszcza filmowi „Szybcy i wściekli 2”, w którym nieżyjący już Paul Walker prowadził piękny srebrny Skyline R34 z niebieskimi pasami, co natychmiast wyniosło ten model, dotąd znany głównie w Japonii, do rangi gwiazdy na całym Zachodzie.

R33 również miał swój szczyt dzięki pierwszemu filmowi wspomnianej serii, choć jego wpływ nie był tak widoczny jak w przypadku R34. Obydwa modele uchodzą jednak za prawdziwe perły wśród entuzjastów i prawdopodobnie są to dwa modele z największą liczbą dostępnych modyfikacji tuningowych na całym rynku.
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny