L200 Mitsubishi Gama / wersje Pick-up
Nowe Mitsubishi L200; bardziej wszechstronny

Mitsubishi zaprezentował nową generację swojego pick-upa L200, jednego z najpopularniejszych modeli marki z trzema diamentami na całym świecie.
Ta aktualizacja przynosi zarówno redesign zewnętrzny, jak i wewnętrzny, a także nowości techniczne, które czynią L200 znacznie bardziej kompletnym produktem.
Zewnętrzny design prezentuje teraz nowocześniejszy wygląd, zgodny z najnowszymi premierami japońskiej firmy. Przód wyróżnia się dużymi reflektorami z technologią świateł do jazdy dziennej LED, podczas gdy centralna atrapa chłodnicy zyskuje na znaczeniu dzięki powiększeniu. Bok pojazdu nie doznaje większych zmian, ani w wersji z krótką, ani z wydłużoną kabiną, co jest logiczne, biorąc pod uwagę, że pick-up musi zachować podstawowe proporcje. Z tyłem dzieje się coś podobnego, choć prawdą jest, że grupy optyczne zostały przeprojektowane, aby zapewnić bardziej nowoczesny wygląd.

We wnętrzu aktualizacja jest więcej niż oczywista: zupełnie nowa deska rozdzielcza charakteryzuje się bardziej udanym designem, materiałami o lepszej jakości i bogatszym wyposażeniem, które ułatwia i uprzyjemnia życie na pokładzie.
Mitsubishi skoncentrował znaczną część swoich wysiłków na poprawie jakości jazdy i prowadzenia swojego pick-upa. Teraz L200 jest pojazdem sztywniejszym, co w połączeniu z przeprojektowanym zawieszeniem oraz zaktualizowanym układem kierowniczym i hamulcami przekłada się na zachowanie bardziej zbliżone do samochodu osobowego. Wyciszenie zostało znacząco poprawione, także dzięki zastosowaniu nowych silników DI-D. W Hiszpanii będzie sprzedawany z dwoma jednostkami napędowymi: pierwszą o mocy 140 KM i momencie obrotowym 400 Nm, oraz drugą, mocniejszą i bardziej wydajną, o mocy 180 KM i momencie obrotowym 430 Nm.
Odnowiony L200 trafi na nasz rynek od lata 2015 roku, z ceną zbliżoną do obecnej, choć będzie ona aktualizowana w miarę upływu tygodni.
Źródło | Mitsubishi
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro