Nowe Volkswagen ID.3: subtelne nowości w projekcie, ulepszone wnętrze i większy zasięg

Po zapowiedziach publikowanych przez ostatnie tygodnie w formie teaserów, druga generacja Volkswagen ID.3 została wreszcie zaprezentowana publicznie, z licznymi nowościami zarówno pod względem wzornictwa i materiałów, jak i technologii, jako jeden z dziesięciu nowych modeli elektrycznych, które marka wprowadzi na rynek do 2026 roku.

Obrazy zapowiadające tę odnowę zdradziły drobne szczegóły wnętrza, sugerując odświeżony i bardziej sportowy wygląd, który ma wyraźnie zmienić charakter samochodu.

Nowości w projekcie

Już z przodu nowy Volkswagen ID.3 ma nowy zderzak z zoptymalizowanymi otworami wlotu powietrza i dużymi malowanymi powierzchniami oraz nową maskę, która sprawia wrażenie dłuższej dzięki wyeliminowaniu czarnego pasa znajdującego się pod szybą przednią.

Jednym z celów tej modernizacji była poprawa aerodynamiki, co udało się osiągnąć dzięki lepszemu opływowi powietrza wokół przednich kół, dzięki bardziej gładkim i płynnym kształtom oraz małej elektrycznej żaluzji w okolicy chłodnicy, która otwiera się lub zamyka w zależności od potrzeb chłodzenia.

Z tyłu głównymi bohaterami są lampy tylne, które w tej odnowie są w całości czerwone, a dodatkowo podświetlana jest zarówno część lampy wbudowana w tylny zderzak, jak i klapa bagażnika.

Znacznie ulepszone wnętrze

Wewnątrz nowy ID.3 oferuje znacznie staranniej wykonane wnętrze, łącząc nowocześniejszy wygląd z materiałami przyjaznymi środowisku. Fotele i wykończenia drzwi zostały obite materiałem z mikrofibry o nazwie Artvelours Eco, w 71% wykonanym z materiałów z recyklingu.

Jeśli chodzi o system technologiczny, ID.3 jest standardowo wyposażony w dotykowy ekran systemu infotainment o przekątnej 12 cali, któremu towarzyszy w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 5,3 cala oraz opcjonalny wyświetlacz Head-Up Display z rozszerzoną rzeczywistością. Ponadto, jako wisienka na torcie, nowy system oświetlenia ambientowego pozwala wybrać aż 30 różnych kolorów.

Systemy bezpieczeństwa i zasięg

Wyposażenie wspomagające nowego Volkswagen ID.3 obejmuje systemy takie jak Travel Assist, adaptacyjny tempomat do kontroli podłużnej oraz Lane Assist do kontroli bocznej.

Na koniec nowy ID.3 będzie oferowany z dwoma rozmiarami baterii: 58 i 77 kWh, połączonymi z silnikiem o mocy 150 kW (204 CV) i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm, dzięki czemu w wersji z mniejszą baterią będzie w stanie przejechać nawet 426 kilometrów na jednym ładowaniu, a z większą baterią nawet 546 kilometrów.