Nowy Citroën ë-C3, w pełni elektryczny samochód kompaktowy o zasięgu ponad 300 km i cenie poniżej 24 000 euro

Po ostatnich zapowiedziach marki z września ubiegłego roku, Citroën wreszcie oficjalnie zaprezentował nowy ë-C3, w pełni elektryczny kompakt, który debiutuje w zupełnie nowej stylistyce, z komfortem zapowiadającym się jako punkt odniesienia w swoim segmencie, bogatym wyposażeniem i naprawdę dobrym stosunkiem jakości do ceny.

Zaczynając od wzornictwa, nowy ë-C3 oferuje liczne nowości w porównaniu z jego wersją spalinową, takie jak wyższy i bardziej pionowy przód, nowy zderzak o bardziej zaznaczonych formach, na którym umieszczono nowe logo marki, odnowione zespoły optyczne z technologią LED oraz dość płaską maskę.

Wyższy i bardziej kanciasty

Widok z boku nowego B-SUV-a pokazuje dość wyraźne formy na przednim błotniku i biodrze, plastikowe nadkola, które podkreślają jego charakter SUV-a, dach w kolorze czarnym lub białym, tworzący dwukolorową konfigurację, oraz felgi aluminiowe lub stalowe o rozmiarze 16 lub 17 cali, w zależności od wybranej wersji wyposażenia.

Tył nowego ë-C3 kontynuuje młodzieżowy charakter całości: lampy z technologią LED połączone czarną listwą z szarymi pasami od boku do boku, klapa bagażnika z dużym żebrowaniem w środkowej części, nowe logo oraz zderzak, którego dolna część wykończona jest w plastiku i kolorze metalicznym.

Technologiczne i czyste wnętrze

Za drzwiami, oprócz wyższej o 100 milimetrów pozycji za kierownicą względem wersji spalinowej C3, wersja w pełni elektryczna została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu pasażerom atmosfery zbliżonej do salonu w domu, poprawiając widoczność i przestronność oraz oferując bardzo zaawansowany komfort dzięki fotelom i zawieszeniu Citroën Advanced Comfort jako standard.

Jeśli chodzi o wyposażenie technologiczne, ë-C3 posiada ekran dotykowy systemu infotainment o przekątnej 10,25 cala, wyświetlacz Head-Up Display pełniący funkcję zegarów, prezentujący najważniejsze informacje, oraz bardzo czysto wyglądającą deskę rozdzielczą pokrytą tkaniną.

Napęd i ceny

Wersja trafiająca na rynek wyposażona jest w silnik elektryczny o mocy 83 kW (113 KM) oraz baterię LFP o pojemności 44 kWh, która zapewnia zasięg do 320 kilometrów według cyklu WLTP oraz moc szybkiego ładowania prądem stałym 100 kW, pozwalającą naładować akumulator z 20 do 80% w zaledwie 26 minut.

Z tą konfiguracją nowy Citroën ë-C3 startuje od 23 300 euro, jednak marka zapowiedziała, że w 2025 roku wprowadzi nową wersję o zasięgu 200 kilometrów, z ceną wyjściową 19 900 euro.