Odnowiony Volkswagen Tiguan jest już dostępny, z wariantem PHEV i mocną wersją R

Widzicie to, prawda? Ta nowa era, która powoli zadomawia się w Volkswagen, jest prowadzona przez nową grupę sportowych pojazdów i, oczywiście, przez samochody znacznie bardziej zaangażowane w troskę o środowisko. Kolejny krok w tym kierunku zrobili inżynierowie z Wolfsburga, wprowadzając Tiguana, który nie tylko przeszedł restyling, ale także otrzymał dwa nowe warianty w swojej gamie, zaprojektowane tak, by spełnić oczekiwania nowego grona klientów.

I nie przesadzimy, twierdząc, że Tiguan był jednym z flagowych modeli Volkswagen, co widać po trosce, jaką poświęcano mu przez wszystkie lata jego produkcji. Teraz niemieccy inżynierowie wykorzystali innowacje, które trafiły do Golfa 8, aby zaoferować Tiguana nie tylko bardziej świeżego, ale także bardziej sportowego i wydajniejszego niż kiedykolwiek.

Bardziej świeży i nowoczesny design

Wzorce projektowe wprowadzone w ósmej generacji Golfa posłużyły za inspirację do restylingu Tiguana. Dzięki temu połączono rozwiązania obecne zarówno w gamie SUV-ów Volkswagen, jak i w jego kompaktowym flagowcu, uzyskując wynik pełen nowoczesności i świeżości.

Przód zyskał nowe, bardziej smukłe i wydłużone reflektory, uzupełnione technologią LED, a w najwyższych wersjach Matrix-LED. Zderzak również korzysta z tego nowego języka stylistycznego, z bardziej wyeksponowanymi wlotami powietrza w Tiguanie R oraz eleganckim splitterem w skromniejszych wariantach niemieckiego SUV-a.

Z kolei wnętrze przeszło mniejsze zmiany: nowa kierownica, bardziej zaawansowany system klimatyzacji i nowocześniejszy selektor biegów to jedyne zauważalne nowości. Cyfrowy zestaw wskaźników Digital Cockpit nadal króluje we wnętrzu, a towarzyszy mu ekran dotykowy dostępny w rozmiarach 8 lub 9,2 cala.

Teraz z wersjami PHEV i R

Jednak poza zmianami estetycznymi i technologicznymi, które otrzymał Volkswagen Tiguan, najważniejszym punktem tego odświeżenia jest część mechaniczna. Niemiecki SUV nie chciał zmarnować okazji, by wsiąść do pociągu pojazdów hybrydowych i sportowych SUV-ów, dwóch segmentów, które na dzisiejszym rynku zajmują coraz więcej miejsca.

Wariant PHEV kryje się pod oznaczeniem eHybrid, pod którym ukryta jest formuła znana już z innych modeli Grupy Volkswagen. Jest to połączenie silnika 1.4 TSI o mocy 150 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 115 KM, dzięki czemu Tiguan rozwija imponujące 245 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Do tych wartości należy dodać zasięg w trybie elektrycznym wynoszący 50 kilometrów według cyklu WLTP.

Najmocniejszym punktem jest jednak Tiguan R, wersja, która podąża ścieżką wyznaczoną przez niedawno zaprezentowanego Arteona R. Oprócz efektownej stylistyki, uzupełnionej czterema wylotami wydechu, które opcjonalnie mogą być dziełem Akrapovicia, bardziej sportowego dyfuzora i 21-calowych felg, otrzymujemy silnik 2.0 TSI o mocy 320 KM, a moc ta jest przenoszona na wszystkie koła dzięki napędowi 4Motion typu Haldex.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverVolkswagen Tiguan14 wersji · od 36 150 €