Oficjalnie: Nowy Opel Astra 2010

Po kilku wyciekach zdjęć oficjalnie zaprezentowano Opel Astra 2010. Marka Opel opublikowała kilka zdjęć nowego Astry oraz notę prasową, w której ujawnia szczegóły nowego kompaktowego modelu z rodziny Opel.
Oficjalna prezentacja nowego Astry 2010 odbędzie się 17 września na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie 2009 i wpływ Insigni jest wyraźny w stylistyce bocznej i przedniej. Oprócz wzornictwa nowy model otrzyma także technologie znane z sedana, takie jak adaptacyjne reflektory AFL+ czy system rozpoznawania znaków drogowych, a także inne nowe elementy.

Poza zmianami w wyglądzie Astra będzie wyposażona w nowe ergonomiczne przednie fotele, które stawiają na komfort. Opel potwierdziła również, że nowa Astra otrzyma elektroniczne zawieszenie FlexRide, oferujące kierowcy trzy tryby zawieszenia – Standard, Sport i Tour – a jednocześnie w sposób ciągły dostosowujące się do stylu jazdy i prędkości pokonywania zakrętów.
Gama silników turbodiesel CDTI obejmuje cztery jednostki z wielopunktowym wtryskiem common-rail, o pojemności od 1,3 do 2,0 litra i mocy od 95 KM do 160 KM. Silniki Diesla, z wyjątkiem najmniejszego o mocy 95 KM, będą współpracować z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i spełniać normę EuroV.

W gamie silników benzynowych dostępne są cztery jednostki o pojemności 1,4 i 1,6 litra, oferujące moc od 100 KM do 180 KM. Teraz jednak pojawia się nowy silnik benzynowy 1,4 litra Turbo o zoptymalizowanej pojemności, rozwijający 140 KM, który zastępuje obecny wolnossący silnik 1,8 litra.
Nowe jednostki zoptymalizowano pod kątem zużycia paliwa i emisji spalin, a jako nowość nowa Astra otrzyma sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z funkcją ActiveSelect (sekwencyjne sterowanie). Będziemy musieli poczekać kilka miesięcy na szczegóły wyposażenia, ceny i wygląd wnętrza Astry, ale wszystko wskazuje na to, że model będzie pełen nowości.
Źródło: Opel
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro