Patenty wzoru Levante, który wyciekł do sieci: Maserati Levante

Wczesne ujawnienie wyglądu pojazdu za pośrednictwem patentów zwykle następuje niedługo przed jego oficjalną prezentacją. Dzięki dokumentom zarchiwizowanym w Australii 8 kwietnia ubiegłego roku czas oczekiwania skróci się w przypadku Maserati Levante, pierwszego SUV-a włoskiego producenta, którego „odsłonięcie” zaplanowano na następny Salon Samochodowy w Detroit, w styczniu 2016 roku.
Rysunki, zebrane przez kanadyjski serwis AutoGuide, oferują najwyższy stopień szczegółowości kształtów i detali nadwozia znany do tej pory. Choć konstrukcja odpowiada modelowi prototypu Kubang z Salonu we Frankfurcie w 2011 roku, w niektórych miejscach widoczne są zmiany estetyczne, które nadają mu bardziej indywidualny wygląd, oddalony od modeli Ghibli i Quattroporte.
Maserati Levante otrzyma nieco bardziej stonowany przód, z reflektorami, które nie wydłużają się już nad przednimi nadkolami, lecz biegną bardziej poziomo
, nadając twarzy poważniejszy wyraz. Zmieniono także wloty powietrza, przesunięte do dolnej krawędzi zderzaka, aby zrobić miejsce dla przeciwmgielnych reflektorów. Grill i „żebra” maski pozostały w miejscu, które zajmowały w Kubangu.
Nowy przód przekłada się na większy przedni zwis, jedną z nielicznych wyróżniających cech zaktualizowanego widoku z boku. Pojawia się tam także tradycyjne trio „skrzelek” Maserati, tym razem rozdzielonych, a nie połączonych w jeden dekoracyjny element, jak w Kubangu.
Tył zastępują tylne lampy o ostrych kształtach, podobne do tych z obecnego Ghibli, na rzecz trapezoidalnych, bardziej zbliżonych do tych z Quattroporte VI
. Klapa bagażnika, wyloty układu wydechowego i osłona dna będą kolejnymi charakterystycznymi elementami Levante w porównaniu z Kubangiem. Po premierze na amerykańskich targach Maserati wprowadzi SUV-a na rynek w marcu.
Źródło: AutoGuide
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny