Pininfarina Battista przemierza tor
Pininfarina Battista już jeździ po torze. Trwa etap testów na tym terenie. Jego produkcja rozpocznie się pod koniec 2020 roku.
Pierwszym modelem w historii nowego producenta będzie Pininfarina Battista. Ten słynny projektant postanowił również zająć się budową własnych pojazdów, a jak nie mogło być inaczej, jest to superauto.
Elektryzująca geneza
Pininfarina Battista to w pełni elektryczne superauto. Jego etapy testów dobiegają końca. Niedawno widziano ten wyczekiwany model na torze wyścigowym.

Na tym terenie, w malowaniu z abstrakcyjnymi motywami w kolorach granatowym, błękitnym i białym, Pininfarina Battista imponuje designem i sportowym charakterem z każdej strony.

Jego rozwój prowadzony jest wspólnie z kierowcą Formuły 1 Nickiem Heidfeldem, który również będzie pomagał poszczególnym klientom ekskluzywnego modelu w zapoznaniu się z nim.
Na czele prac rozwojowych stoi Rene Wollmann, osoba zaangażowana również w projekty takie jak Mercedes elektryczny SLS AMG oraz wyczekiwany Mercedes AMG One.

Pininfarina Battista będzie wyposażona w cztery silniki elektryczne (120 kWh), które łącznie zapewnią superaucie 1 873 CV i 2 300 Nm momentu obrotowego. Gdyby tego było mało, te monstrualne wartości pozwolą mu przyspieszyć od 0 do 100 w mniej niż 2 sekundy. Jego prędkość maksymalna jest „ograniczona” do 350 kilometrów na godzinę.
Widać wyraźnie, że producent chce zadebiutować z przytupem, dlatego nie będzie żałował kosztów ani wysiłku, by zaoferować osobom, które na to stać, jedno z najbardziej radykalnych, szybkich, nowoczesnych i pięknych superaut na rynku.

Klienci Battisty będą mieli szansę prowadzić go przed czasem i na wyłączność, w połowie 2020 roku, na jakimś torze we Włoszech. Pierwsze egzemplarze tego monstrualnego modelu zostaną dostarczone pod koniec roku w Cambino, Włochy.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro