Porsche 911 Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS i GT2 RS – wezwanie do przeglądu

Ciekawe, myślę, że to właściwe słowo, by opisać nietypowe wezwanie do przeglądu, które dziś chcę Ci przedstawić, ponieważ przede wszystkim trzeba przyznać, że nie jest typowe, aby Porsche wydawało masowe wezwanie do przeglądu. Zwłaszcza że robi to publicznie, bo zwykle takie sprawy zostają „w domu”.

Mimo to, jeśli masz w garażu egzemplarz któregokolwiek z modeli Porsche 911 Turbo, Turbo S, GT3 RS i GT2 RS wyprodukowanego od 2010 roku, wyposażony w charakterystyczne felgi mocowane na jedną nakrętkę centralną, możesz w końcu stracić koła z powodu problemu z systemem ich mocowania.

Co więcej, według biuletynu opublikowanego przez Krajową Instytucję Konsumencką:

W pojazdach z centralnym mocowaniem kół (typu wyścigowego) podczas montażu każdego koła na odpowiednich osiach mogą one ewentualnie się poluzować, co skutkuje utratą koła.

Firma PORSCHE IBÉRICA poinformowała władze konsumenckie Madrytu o problemie z pojazdem oraz o środkach, które dobrowolnie podjęła. Polegają one na poinformowaniu sieci oficjalnych dealerów Porsche w Hiszpanii o niezbędnej modyfikacji, wraz z informacjami technicznymi i częściami zamiennymi potrzebnymi do jej wykonania. Klienci zostali powiadomieni o tym listem poleconym i proszeni o jak najszybsze umówienie wizyty w swoim zwykłym punkcie Porsche.

Jak to jest logiczne i jak już zdarzyło się wcześniej, Porsche skontaktuje się z Tobą, aby bezpłatnie naprawić Twój pojazd.

Źródło | INC