Porsche Cayenne GTS: podwozie sportowe z komponentami z Turbo GT i V8 o mocy 500 KM

Niemiecka marka, ekspert w dziedzinie sportowych samochodów, Porsche przedstawia aktualizację legendarnego Porsche Cayenne GTS, który otrzymał ulepszenia podwozia, zachowuje silnik V8 i uzupełnia gamę modeli GTS marki Porsche. Te pojazdy, zarówno w wersji SUV, jak i Coupé, wyróżniają się jako bardzo dobry wybór dla kierowców ceniących sportowe wrażenia, ale także jako samochody nadające się do codziennego użytku — wszechstronne, dynamiczne, z niesamowitym designem i wyposażeniem.

Oznaczenie GTS, obecne w najbardziej sportowych modelach marki Porsche, jak dobrze wiecie, oznacza Gran Turismo Sport. W tej linii nowy Cayenne GTS otrzymał starannie dostrojone podwozie i ekskluzywny design, które wraz z dwuturbinowym silnikiem V8 o mocy 500 KM.

Nowa technologia podwozia

Cayenne GTS wyposażono w specjalnie dostrojone podwozie, z obniżonym o 10 mm prześwitem, aby uzyskać większą zwinność i mniejsze przechyły nadwozia. Standardowo jest wyposażony w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne oraz systemy takie jak Porsche Active Suspension Management (PASM) i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Posiada także technologię tłumienia dwuzaworowego oraz dwukomorowego zawieszenia pneumatycznego — wyposażenie niezbędne w samochodzie o takim sportowym charakterze, który ma jednocześnie zachować komfort pasażerów, łącząc dynamikę z komfortem. Ponadto zawiera komponenty odziedziczone po Cayenne Turbo GT, modelu niesprzedawanym w Europie, z którego zaadaptowano sworznie zwrotnicy osi przedniej.

Silnik V8 pozostaje bez zmian

Jeśli chodzi o napęd, posiada dwuturbinowy silnik V8 o pojemności 4,0 litra, który nie doczekał się wielu modernizacji. Zachowuje moc 500 koni mechanicznych (368 kW) oraz maksymalny moment obrotowy 660 Nm. W połączeniu z zmodernizowaną ośmiobiegową skrzynią Tiptronic S Cayenne GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 275 km/h.

Ponadto skrzynia rozdzielcza napędu na cztery koła Porsche Traction Management (PTM) posiada niezależny obieg chłodzenia wodnego, gwarantujący optymalną wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach.

Sportowy design w wersji GTS

Cayenne GTS wyróżnia się unikalnym sportowym designem, z detalami takimi jak czarne litery „GTS”, powiększone wloty powietrza i przyciemniane reflektory. We wnętrzu wyróżniają się podgrzewana sportowa kierownica GT oraz wysokiej jakości materiały, takie jak tkanina Race-Tex, którą obszyto dach i panele drzwi.

Ta nowa generacja obejmuje reflektory matrix LED HD, zawieszenie pneumatyczne, system dźwięku przestrzennego Bose® oraz oświetlenie ambientowe. Klienci wybierający wersję Coupé znajdą jednak panoramiczny szklany dach i adaptacyjny tylny spoiler, wśród innych ekskluzywnych detali.

Dostępność i cena

Nowy Cayenne GTS jest już dostępny do zamówienia, z ceną wyjściową 160 459 euro za wersję SUV i 164 056 euro za model Coupé na rynku hiszpańskim. Dostawy dla klientów w Europie zaplanowano na lato 2024 roku.

Galeria zdjęć Porsche Cayenne GTS