Renault City K-ZE: elektryczny i tani SUV Renault zostaje zaprezentowany w Chinach
Renault zaprezentuje w przyszłym tygodniu Renault City K-ZE na Salonie w Szanghaju, swoim nowym, przystępnym cenowo miejskim elektrycznym SUV-em.
Renault ogłosił, że w przyszłym tygodniu na Salonie w Szanghaju zaprezentuje swój nowy Renault City K-ZE, produkcyjną wersję Renault K-ZE, który w zeszłym roku został pokazany jako prototyp na Salonie w Paryżu.
Wybór chińskiej imprezy nie jest przypadkowy: Chiny są obecnie rynkiem, na którym sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie najszybciej. Choć nie ma jeszcze na ten temat oficjalnego potwierdzenia, wszystko wskazuje na to, że ten SUV będzie samochodem globalnym, który mógłby trafić także do Europy.

Podczas prezentacji concept-caru w Paryżu, obok hybryd typu plug-in Renault Captur i Mégane, planowanych na rynek europejski w 2020 roku, nie podano więcej szczegółów o K-ZE poza tym, co było widać na zdjęciach zewnętrznych i w filmie. Jako orientacyjną podawano zasięg około 250 km w cyklu NEDC.
Sugeruje to, że końcowy zasięg w cyklu WLTP może nieznacznie przekroczyć 200 km. Potwierdza to koncepcję samochodu elektrycznego przeznaczonego głównie do jazdy miejskiej.
https://www.youtube.com/watch?v=aJ9P23oW9A0
Jedno jest jasne: Renault City K-ZE nie będzie wizualnie odbiegał od prototypu. Jego wymiary plasują go w gamie poniżej Renault ZOE, najlepiej sprzedającego się samochodu w Hiszpanii w 2018 roku Ma też być tańszy, co pozycjonuje go jako jeden z pojazdów, które mogą upowszechnić technologię elektryczną wśród wszystkich użytkowników.

Przynajmniej na rynek chiński Renault City K-ZE będzie produkowany w zakładzie eGT New Energy Automotive, wspólnym przedsiębiorstwie utworzonym z grupą Dongfeng Motor w celu produkcji konkurencyjnie wycenionych pojazdów elektrycznych dla rynku krajowego. Opiera się on na płycie podłogowej Renault Kwid, małego, tanie produkowanego SUV-a, wytwarzanego w Indiach i Brazylii, sprzedawanego od 2015 roku.
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych