Renault City K-ZE : le SUV électrique et abordable de Renault se présente en Chine

Renault présentera la semaine prochaine le Renault City K-ZE au Salon de Shanghai, son nouveau SUV électrique urbain abordable.

Renault a annoncé qu’il présentera la semaine prochaine au Salon de Shanghai son nouveau Renault City K-ZE, la version de série du Renault K-ZE qui avait été présenté sous forme de prototype l’année dernière au Salon de Paris.

Le choix de ce salon chinois n’est pas un hasard : la Chine est actuellement le marché où les ventes de voitures électriques progressent le plus. Et bien qu’aucune confirmation n’ait encore été donnée à ce sujet, tout laisse penser que ce SUV sera une voiture mondiale qui pourrait également arriver en Europe.

Lors de la présentation du concept-car à Paris, aux côtés des versions hybrides rechargeables du Renault Captur et de la Mégane, prévues pour le marché européen en 2020, on ne donnait pas plus de détails sur la K-ZE que ce que laissaient voir les images extérieures et la vidéo. À titre indicatif, on parlait d’une autonomie d’environ 250 km selon le cycle NEDC.

Cela laisse penser à une autonomie finale selon le cycle WLTP qui pourrait légèrement dépasser les 200 km. Ce qui confirme son concept de voiture électrique destinée à une utilisation urbaine.

https://www.youtube.com/watch?v=aJ9P23oW9A0

Ce qui est clair, c’est que la Renault City K-ZE ne s’éloignera pas beaucoup esthétiquement du prototype. Ses dimensions la placent dans la gamme en dessous de la Renault ZOE, la voiture la plus vendue en Espagne en 2018 Et elle devrait également être moins chère, se positionnant comme l’un des véhicules capables de démocratiser la technologie électrique pour tous les utilisateurs.

Du moins pour le marché chinois, la Renault City K-ZE sera produite dans l’usine eGT New Energy Automotive, une coentreprise créée avec le groupe Dongfeng Motor pour fabriquer des véhicules électriques à prix compétitif pour le marché intérieur. Elle repose sur la plateforme de la Renault Kwid, un petit SUV low-cost fabriqué en Inde et au Brésil, et commercialisé depuis 2015.