Renault City K-ZE: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية والرخيصة من Renault تُقدَّم في الصين

Renault سيعرض الأسبوع المقبل Renault City K-ZE في معرض شنغهاي، سيارته الجديدة الكهربائية الحضرية الميسورة من فئة الدفع الرباعي.

Renault أعلنت أنها ستعرض الأسبوع المقبل في معرض شنغهاي سيارتها الجديدة Renault City K-ZE، وهي نسخة الإنتاج من Renault K-ZE التي عُرضت كنموذج أولي العام الماضي في معرض باريس.

ليس اختيار المعرض الصيني محض صدفة: فالصين هي حاليًا السوق التي تنمو فيها مبيعات السيارات الكهربائية بأسرع وتيرة. وعلى الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي بعد، فكل المؤشرات تشير إلى أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستكون سيارة عالمية قد تصل أيضًا إلى أوروبا.

عند عرض النموذج المفهومي في باريس، إلى جانب النسخ الهجينة القابلة للشحن من Renault Captur وMégane المتوقع طرحها في السوق الأوروبية عام 2020، لم تُكشف تفاصيل إضافية عن K-ZE سوى ما أظهرته الصور الخارجية والفيديو. وكإشارة توجيهية، تحدثت التقارير عن مدى قيادة يبلغ نحو 250 كم وفق دورة NEDC.

وهذا يوحي بأن مدى القيادة النهائي وفق دورة WLTP قد يتجاوز 200 كم بقليل. وهو ما يؤكد توجهها كسيارة كهربائية مصممة للاستخدام في المدينة.

https://www.youtube.com/watch?v=aJ9P23oW9A0

ومن الواضح أن Renault City K-ZE لن تبتعد كثيرًا من الناحية الجمالية عن النموذج الأولي. وتضعها أبعادها في فئة أدنى من Renault ZOE، السيارة الأكثر مبيعًا في إسبانيا عام 2018. كما يُتوقع أن تكون أرخص ثمنًا، لتتموضع كإحدى المركبات القادرة على جعل تقنية السيارات الكهربائية في متناول جميع المستخدمين.

على الأقل بالنسبة للسوق الصينية، ستُنتج Renault City K-ZE في مصنع eGT New Energy Automotive، وهو مشروع مشترك أُنشئ مع مجموعة Dongfeng Motor لتصنيع مركبات كهربائية بأسعار تنافسية للسوق المحلية. وتعتمد على منصة Renault Kwid، وهي سيارة دفع رباعي صغيرة منخفضة التكلفة تُصنع في الهند والبرازيل، وتُسوَّق منذ عام 2015.