Megane Renault Samochody hybrydowe Kompakty
Renault Mégane, pięć milionów egzemplarzy wyprodukowanych w Palencii
Zakład w Kastylii i Leónie osiągnął kamień milowy, produkując pięć milionów egzemplarzy Renault Mégane, a jeden z nich trafi do Niemiec.

Obecnie trudno znaleźć samochody, które zdołały przekroczyć próg kilku milionów sprzedanych egzemplarzy. Zwykle są to modele, które istnieją już od pewnego czasu i przez dziesięciolecia cieszą się przychylnością kupujących. Renault Mégane jest obecny na rynku od kilkudziesięciu lat i jest jednym z najpopularniejszych modeli francuskiej marki. Warto pamiętać, że produkowany jest w zakładzie w Palencii.
To właśnie w tej hiszpańskiej fabryce wyprodukowano pięciomilionowy egzemplarz Renault Mégane od początku produkcji tego samochodu. To prawdziwy kamień milowy, który postanowiono uczcić w samym zakładzie, a który potwierdza sukces, jaki model osiągał przez dekady, nie tylko w Hiszpanii, ale na wszystkich rynkach, na których jest sprzedawany.

Model związany z fabryką w Palencii
Istnieją cztery generacje Renault Mégane, a dzięki nim palencka fabryka zdołała ustanowić standardy produkcji i jakości, które zapewniły grupie uznanie na arenie międzynarodowej. Ponadto jest to jeden z najbardziej konkurencyjnych zakładów w kraju, dzięki poziomowi wykończenia pojazdów, które produkuje.
Renault Mégane, numer pięć milionów, który opuścił zakład francuskiej marki w Palencii, to Mégane Sport Tourer E-TECH Hybryda plug-in. Kolor nadwozia to Azul Cosmos, a bateria została zmontowana w Factoría de Carrocerías de Valladolid. Klient to niemiecki kupujący, który wkrótce odbierze swój samochód w salonie.
Model Renault Mégane jest eksportowany do 45 krajów, dzięki czemu ten zakład jest obecny na całym świecie. Dyrektor fabryki, Anne Catherine Brieux, pogratulowała całej załodze i podkreśliła pracę wykonaną przez te lata przy tym modelu, który wyznacza ważny kamień milowy.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych