Renault przedstawia Callie, swój autonomiczny system zdolny do omijania przeszkód

Jazda autonomiczna będzie stanowić duży krok naprzód w pojazdach przyszłości, ale najpierw wymaga złożonego rozwoju, który pozwoli w pełni prawidłowo wchodzić w interakcję z otoczeniem. Widzieliśmy już, jak kilka marek rozwija ten obszar, dzięki czemu ich pojazdy potrafią komunikować się z innymi, a także z elementami niezbędnymi do ruchu, takimi jak sygnalizacja świetlna, zwłaszcza w krytycznych punktach, jak skrzyżowania bez widoczności, które można znaleźć w każdym mieście.

Choć maszyny uchodzą za nieomylne, ludzie nie są, a błędne użycie pojazdu albo nieuważny pieszy czy zwierzę mogą spowodować poważny wypadek podczas jazdy zautomatyzowanej. Weźmy za przykład sytuację, w której zwierzę stoi na drodze albo po prostu na nią wybiega, powodując przestrach i/lub wypadek. Co zrobiłby pojazd autonomiczny w takim przypadku?

Otóż tu właśnie wkracza praca wykonana przez Renault przy tworzeniu Callie, systemu jazdy autonomicznej rozwijanego w Renault Open Innovation Lab w Dolinie Krzemowej, dzięki któremu obiecują wykonywać manewry omijania z taką samą szybkością, refleksem i skutecznością jak profesjonalny kierowca. Co więcej, to właśnie profesjonalni kierowcy nauczyli Callie wykonywać ten złożony manewr, a wynik wygląda na najlepszy możliwy.

Jak zobaczycie w filmie poniżej, Renault jako królika doświadczalnego wykorzystała swój model ZOE, pojazd, który mimo swoich cech zaskakuje zdolnością i skutecznością w omijaniu przeszkód. Niestety, Renault nie podaje informacji wyjaśniających warunki testów, ale sądząc po filmie, przeprowadzono je na ziemi, by utrudnić zadanie, choć jeśli przyjrzycie się prędkościomierzowi, nie przekracza on 29 mph (nieco mniej niż 50 km/h), więc nie wykonywano ich z nadmierną prędkością.

Mimo to nie odejmuje to żadnych zasług i, pomijając domysły, rozwój Callie przez Renault to kolejny krok na drodze do osiągnięcia doskonałej jazdy autonomicznej. Odzwierciedla on także zaangażowanie Grupy Renault w jazdę autonomiczną, które przełoży się na stworzenie i rozwój ponad 15 modeli Renault z różnymi poziomami autonomii jazdy do 2022 roku, a także na korzyści, jakie przyniesie sojusz, który Grupa Renault utrzymuje z Nissan i Mitsubishi.

https://youtu.be/WIVTKhFcvT0