Rolls-Royce Phantom Goldfinger, wyjątkowe dzieło upamiętniające 60. rocznicę filmu o Jamesie Bondzie

W filmowej sadze o Jamesie Bondzie niemal automatycznie kojarzymy Aston Martin jako główną markę, ponieważ to ulubiony samochód agenta 007. Jednak w filmach łączących akcję i glamour, a których protagonistą jest Brytyjczyk, nie mogło zabraknąć kolejnej z najważniejszych i najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich marek, czyli Rolls-Royce.

W tej serii filmów Rolls-Royce pojawiła się dwanaście razy, m.in. w legendarnym Goldfingerze z 1964 roku, w którym Sean Connery wcielił się w agenta 007. Ten film, zaliczany do najbardziej godnych uwagi w serii, obchodzi w tym roku sześćdziesiątą rocznicę. W produkcji pojazd antagonisty (Auric Goldfinger grany przez Gerta Fröbe) to nie kto inny jak Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville z 1937 roku. Marka oddaje hołd temu filmowi, nawiązując do scen z produkcji, poprzez model Phantom Goldfinger, który zostanie przekazany ważnemu brytyjskiemu klientowi i kolekcjonerowi Rolls-Royce.

Unikalny eksterier tego Rolls-Royce Phantom Goldfinger bez wątpienia przywodzi na myśl Phantom III Sedanca de Ville z filmu. Dwukolorowe malowanie idealnie odwzorowuje żółty odcień z modelu z 1937 roku, połączony z czernią na masce, dachu, bagażniku i tylnym zderzaku. Felgi 21-calowe również są czarne i mają srebrne detale, co stanowi kolejne nawiązanie do felg Phantoma III. Pierwszym konkretnym odniesieniem do filmu jest Spirit of Ecstasy, wykonany z litego srebra i strategicznie umieszczonych wstawek ze złota 18-karatowego, tak by wyglądało, jakby było ukryte, ponieważ Auric Goldfinger przemycał złoto ukryte w panelach drzwi swojego Rolls-Royce.

Jeśli spojrzymy na wnętrze Phantom Goldfinger, zobaczymy, że wykończono je skórą w kolorze Navy oraz fornirem Royal Walnut. Oba materiały wybrano specjalnie po to, by podkreślić złote detale, takie jak przeszycia czy litery „RR” na zagłówkach. Dalej znajdziemy kolejne nawiązania do filmu, na przykład dach Starlight, na którym 719 „gwiazd” odtwarza w subtelnym złotym odcieniu układ konstelacji z ostatniego dnia zdjęć, 11 lipca 1964 roku, z legendarnej sceny na szwajcarskiej przełęczy Furka.

Nawiązując do obsesji Auric Goldfingera na punkcie złota, we wnętrzu znajdziemy liczne elementy pokryte złotem 18- i 24-karatowym, takie jak kratki wentylacyjne, tabliczka VIN z numerem identyfikacyjnym, który można było wybrać na specjalne zamówienie i który kończy się na 007, głośniki i centralna konsola. Co warte uwagi, między przednimi fotelami stworzono ukryty schowek w kształcie kopuły, przystosowany do ukrycia sztabki złota w formie Phantom „Speedform”, będącej miniaturową reprezentacją projektu samochodu. Na wewnętrznej stronie klapy schowka znajduje się także wygrawerowany cytat Auric Goldfingera.

Kolejne nawiązanie do przełęczy Furka pojawia się w trójwymiarowej przedniej nakładce, przedstawiającej kontury tego szwajcarskiego przełęczy. Wykonano ją ze stali nierdzewnej, którą poddano procesowi przyciemniania zwanemu fizycznym osadzaniem z fazy gazowej, a prace nad nią trwały rok i obejmowały dziesięć prototypów, z których wyłoniono ostateczny projekt. Kolejną mapę znajdziemy na stolikach, tym razem przedstawiającą Fort Knox, skarbiec sztabek złota, w którym przechowywane są rezerwy złota Stanów Zjednoczonych. Wykonano ją jako wkładkę o głębokości zaledwie 0,1 mm, pozłacaną złotem 22-karatowym, a praca nad nią trwała sześć miesięcy.

Ostatnich nawiązań do filmu szukamy z tyłu pojazdu. Po otwarciu bagażnika logo 007 jest rzutowane na podłogę bagażnika. To urządzenie inspirowane jest elektronicznym urządzeniem śledzącym, które James Bond instaluje w Phantomie Goldfingera. Po otwarciu bagażnika, od wewnętrznej strony drzwi, znajduje się replika kija golfowego używanego przez Goldfingera, którym wyzywa Bonda na partię golfa podczas ich pierwszego spotkania, a dodatkowo wygrawerowano inicjały „AG”, takie same jak na pierścieniu Goldfingera. Wyposażono go również w parasole w tych samych kolorach, jakie nosi w jednej ze scen Oddjob, pomocnik Goldfingera. Na koniec udało się zamontować tę samą brytyjską tablicę rejestracyjną „AU 1”, którą miał Phantom III z filmu.