Salon Genewski 2014: Lexus

Dziś rano otwarto bramy 83. edycji Salonu Genewskiego, a od samego rana na Highmotor pokazujemy wszystkie nowości i światowe premiery, które się tutaj prezentują.

Teraz czas spokojnie przejść się po każdym ze stoisk, aby przynieść wam wszystkie informacje i zdjęcia modeli. Zaczynamy od stoiska marki premium Toyota, Lexus, gdzie spotykamy RC, RC F Sport oraz koncepcyjny wyścigowy RC F GT3.

RC

Pierwszym, na który patrzymy, jest nowy Lexus RC, coupé na cztery osoby, które przyjeżdża do Genewy, aby pokazać specyfikację tego modelu dla rynku europejskiego. Z bardzo sportowym wzornictwem RC będzie dostępny początkowo z dwoma silnikami benzynowymi. Z zewnątrz od razu przykuwa uwagę duży przedni grill z wyraźnymi reflektorami wykorzystującymi technologię LED, które podkreślają agresywny charakter tego modelu. Linie boczne przekazują tę samą siłę, która wzmacnia się dzięki nadwoziu coupé.

Z tyłu wita nas tylny wlot powietrza i wydechy umieszczone równolegle, po jednym na każdym końcu. Wnętrze także emanuje sportowym charakterem dzięki stanowisku kierowcy, które otacza kierowcę i pozwala obsługiwać przyrządy bez odrywania wzroku od drogi. Nowy Lexus RC będzie początkowo oferowany w dwóch wersjach, w zależności od silnika pod maską. Wejściową wersją w gamie będzie RC300h, która, jak wskazuje nazwa, jest wersją hybrydową. Moc wynosi 223 KM i łączy się ze skrzynią automatyczną CVT. Drugim wariantem jest RC350, przeznaczony dla klientów szukających większych osiągów i sportowego charakteru, ponieważ kryje benzynowy silnik 3,5 litra z sześcioma cylindrami.

RC F-Sport

Jeśli przejdziemy na stoisko Lexus, kolejnym modelem, który zwraca naszą uwagę, jest RC F, czyli wersja F-Sport modelu RC. W jego wzornictwie dominują elementy dekoracyjne podkreślające sportowy charakter, wśród których wyróżniają się specjalne zderzaki, chromowane detale oraz felgi aluminiowe o ekskluzywnym wzorze. Wybrany silnik to 5,0 litra o mocy 450 KM i maksymalnym momencie obrotowym 520 Nm, co czyni go najmocniejszym silnikiem V8 opracowanym przez Lexus. Ponadto RC F debiutuje także w zupełnie nowej skrzyni biegów z 8 przełożeniami, która pozwala optymalniej przekazywać moc na koła. Aby zobaczyć te modele u dealerów, będziemy musieli poczekać do końca tego roku.

RC F GT3

Ostatnią nowością, jaką spotykamy na stoisku Lexus, jest Lexus RC F GT3, model koncepcyjny, którym marka chce pokazać swoje zamiary startu w przyszłości w Mistrzostwach GT3 Turismo. Ten model będzie mógł zostać dostarczony w wersji ostatecznej zespołom, które tego zechcą, od przyszłego roku 2015. Jego specyfikacja pokazuje, że waży zaledwie 1250 kilogramów , ma długość 4705 milimetrów, szerokość 2000 mm i wysokość tylko 1270 mm.