Salon w Bolonii zostaje odwołany w tym roku z powodu braku udziału marek

W obliczu bardzo zniechęcającego krajobrazu dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego marki stale ograniczają wydatki we wszystkim, w czym tylko mogą, aby jak najbardziej rozciągnąć dostępne budżety na wydarzenia i prezentacje. Dowodem na tę wirtualną „gospodarkę wojenną”, w jakiej dziś funkcjonują marki, jest całkowity brak chętnych do prezentowania swoich produktów na Salonie w Bolonii.

Informację potwierdziła firma organizująca wydarzenie w krótkim komunikacie przekazanym agencji Reuters, w którym z przykrością przyznała, że żadna marka nie skontaktowała się z nimi w sprawie udziału w wystawie. Myślę, że to musi być fakt bez precedensu; nie przypominam sobie nawet hiszpańskich targów, które w ostatnich latach zostałyby odwołane lub zawieszone z powodu kryzysu.

Salon w Bolonii miał rozpocząć się 3 grudnia i zakończyć 9 grudnia. Ponieważ sprzedaż samochodów we Włoszech przechodzi jeden z najgorszych okresów, z spadkiem o ponad 50% od 2007 roku, marki mają niewielką lub żadną motywację, by inwestować pieniądze w prezentowanie nowych samochodów, których włoscy klienci i tak nie kupią.

Prawda jest taka, że nie jest to pierwszy raz, gdy Salon w Bolonii otrzymuje kolejne ciosy od kryzysu przemysłowego i gospodarczego w branży. Podczas gdy w tym roku we Frankfurcie na wystawie było około 1000 marek i producentów, w zeszłym roku w Bolonii obecnych było tylko 133 marki. W innych latach salon musiał zakończyć się przed czasem, zgodnie z ustalonym harmonogramem, z powodu kryzysu.

Jeśli chodzi o szczegółowe dane dotyczące inwestycji ponoszonych na każdym salonie, szacuje się, że na imprezach takich jak Frankfurt czy Genewa koszty zorganizowania stoiska w pierwszej linii przekraczają milion euro.

Źródło | Automotive News