Skoda Octavia 1.6 TDI 105 CV, test (Wyposażenie, cena i ocena)

Po kilku dniach za kierownicą Skoda Octavii nadszedł czas, aby zakończyć test, jak już wcześniej informowaliśmy. Testowaliśmy Skoda Octavię z silnikiem diesel 1.6 TDI o mocy 105 KM połączoną z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Silnik w zupełności wystarcza, by napędzać Octavię; wszystko o silniku opisaliśmy w pierwszej części testu.

Choć w Octavii bez wątpienia najważniejsza jest przestrzeń, wnętrze jest bardzo obszerne, z dużym bagażnikiem – to jedna z najbardziej przestronnych limuzyn klasy średniej. Wszystko o przestrzeni wnętrza, wyglądzie zewnętrznym i bagażniku opisaliśmy w drugiej części testu. A w trzeciej części zajmiemy się wyposażeniem, cenami Skoda Octavii i naszą oceną samochodu.

Wyposażenie

Omawiając wyposażenie, zaczynamy od elementów bezpieczeństwa standardowo montowanych w Skoda Octavii. Seryjnie samochód posiada: poduszki powietrzne czołowe, boczne przednie, kurtynowe oraz kolanową, system kontroli stabilności, przednie światła przeciwmgielne, system ISOFIX, aktywne zagłówki i inne elementy.

Na uwagę zasługuje wyposażenie bezpieczeństwa, z poduszką kolanową dla kierowcy, która nie jest zbyt częsta. Potwierdzają to także testy zderzeniowe EuroNCAP, w których Octavia zdobyła pięć gwiazdek z dobrą ochroną dorosłych (93%). Warto wspomnieć jedynie o teście zderzenia bocznego z barierą, który nie wypadł najlepiej, jednak we wszystkim innym samochód okazuje się bardzo bezpieczny (link do EuroNCAP).

Wyposażenie Skoda Octavii dzieli się na trzy poziomy: Active, Ambition i Elegance. Już wersja bazowa ma światła przeciwmgielne, elektryczne szyby przednie, klimatyzację, radio CD z czytnikiem kart SD i czterema głośnikami, elektryczne lusterka, stalowe felgi 15-calowe oraz inne elementy.

Kolejny poziom, Ambition (ten z naszej egzemplarza), jest najbardziej zrównoważony pod względem ceny i wyposażenia. Dodaje osiem głośników, cztery elektryczne szyby, dwustrefową klimatyzację, bardziej kompletny komputer pokładowy, przedni podłokietnik centralny, 16-calowe felgi aluminiowe oraz inne elementy.

Opcjonalnie, w dość niskich cenach, dostępny jest szereg wysoce zalecanych systemów bezpieczeństwa. Wyróżnia się czujnik zmęczenia (40 euro), automatyczna regulacja świateł drogowych (190 euro), asystent utrzymania pasa ruchu (400 euro), system automatycznego hamowania (290 euro) oraz reflektory bixenonowe dostępne od 965 euro.

Nasz egzemplarz miał niewiele dodatków, m.in. radio Bolero (bardzo rozbudowane funkcjonalnie i dotykowe) dostępne od 140 euro (z gniazdem USB i AUX), a dla tych, którzy szukają doskonałego dźwięku, dostępny jest system 10 głośników za 465 euro. Dźwięk z ośmiu głośników w naszym egzemplarzu jest poprawny, ale brakowało mu mocy w basie.

Innymi słowy, samochód ma wiele opcjonalnych elementów w dość przystępnej cenie, dzięki czemu można skompletować Octavię według własnego gustu, nie przekraczając drastycznie budżetu.

Ceny

>Active

• 1.2 TSI 105 KM manualna 6 biegów 19 490 euro
• 1.6 TDI CR 105 KM manualna 5 biegów 21 620 euro

>Ambition

• 1.2 TSI 105 KM manualna 6 biegów 21 040 euro
• 1.4 TSI 140 KM manualna 6 biegów 22 490 euro
• 1,4 TSI 140 KM DSG 7 biegów 24 190 euro
• 1.6 TDI CR 105 KM manualna 5 biegów 23 170 euro
• 1.6 TDI CR 105 KM DSG 7 biegów 24 790 euro
• 2.0 TDI CR 150 KM manualna 6 biegów 25 070 euro
• 2.0 TDI CR 150 KM DSG 6 biegów 26 690 euro

>Elegance

• 1.4 TSI 140 KM manualna 6 biegów 23 490 euro
• 1,4 TSI 140 KM DSG 7 biegów 25 190 euro
• 1.8 TSI 180 KM manualna 6 biegów 26 110 euro
• 1.8 TSI 180 KM DSG 7 biegów 27 810 euro
• 1.6 TDI CR 105 KM manualna 5 biegów 24 170 euro
• 1.6 TDI CR 105 KM DSG 7 biegów 25 790 euro
• 2.0 TDI CR 150 KM manualna 6 biegów 26 070 euro
• 2.0 TDI CR 150 KM DSG 6 biegów 27 690 euro

Octavia diesel o mocy 105 KM z bogatym wyposażeniem, które nie zapomina o radiu z gniazdem USB i Bluetooth czy klimatyzacji, jest dostępna od 16 990 euro po uwzględnieniu rabatu i dopłaty PIVE. Nasz egzemplarz w wersji Ambition kosztował 21 765 euro, wliczając rabat promocyjny.

Ocena ogólna

Skoda Octavia to samochód dla tych, którzy szukają prostego pojazdu, który sprawdzi się zarówno pod względem zużycia paliwa, osiągów, jak i przede wszystkim przestrzeni. Dzięki tym cechom oraz silnikom Volkswagen żaden inny model nie oferuje tak interesującej ceny.

Silnik diesel 105 KM w wersji podstawowej wystarcza na co dzień, jest prawdziwym pożeraczem kilometrów, dysponuje wystarczającą mocą w większości sytuacji i ma bardzo niskie zużycie na trasie.

Jeśli chodzi o przestrzeń, nie ma zastrzeżeń ani do foteli przednich, ani tylnych. Ponadto bagażnik jest duży i bardzo praktyczny, z szeroką, regularnie ukształtowaną klapą załadunkową.

Na koniec, seryjne wyposażenie bezpieczeństwa jest kompletne, a pozostałe standardowe elementy sprawiają, że Octavia jest dobrze wyposażona. Polecamy jednak drugi poziom wyposażenia (Ambition), ponieważ dopłata wynosi zaledwie 2000 euro, a samochód staje się wtedy w pełni wyposażony. Można też skorzystać z obecnej oferty na wersję podstawową, dobrze wyposażoną, w interesującej cenie 16 990 euro.

Zdjęcia | Diego G. Moreira i zespół testowy

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackSkoda Octavia24 wersji · od 35 200 €