Samochody elektryczne Przemysł
Sprzedaż samochodów elektrycznych wzrasta o 51,5% w 2016 roku

Pojazdy zelektryfikowane utrzymują stopniowy, lecz stały wzrost. W 2016 roku rejestracje samochodów hybrydowych i elektrycznych osiągnęły udział w rynku na poziomie 2,6%, co dało łącznie 35.765 egzemplarzy.
Z jednej strony zarejestrowano łącznie 4.746 pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 51,5% w porównaniu z 2015 rokiem. Nissan Leaf był najczęściej sprzedawanym pojazdem elektrycznym, z 545 egzemplarzami.
Mimo wyraźnego wzrostu udział tej kategorii pojazdów w rynku wciąż pozostaje niski (2,6%). Brak infrastruktury ładowania, ograniczony zasięg oraz wysoki koszt zakupu hamują masowy wzrost liczby tych pojazdów.
ANFAC postrzega te dane jako pozytywne z roku na rok, co jest efektem akceptacji tego typu pojazdów przez kierowców, lecz wskazuje, że wciąż pozostaje wiele do zrobienia, a takie pojazdy potrzebują impulsu, by zdobyć większy udział w rynku.
Warto podkreślić, że choć sprzedaż tego typu pojazdów jest coraz większa, ich udział w całym parku pojazdów wciąż jest bardzo niski. Anfac uważa, że potrzebne są inicjatywy sprzyjające zarówno ich zakupowi, jak i użytkowaniu, aby zyskały większe znaczenie
Model
Sprzedane egzemplarze
Leaf
545
C-Zero
496
Zoe
436
Kangoo
329
NV200
308
Toyota na czele w hybrydyzacji

Samochody hybrydowe również odnotowały znaczny wzrost sprzedaży. W okresie od stycznia do grudnia 2016 roku zarejestrowano 31.019 egzemplarzy, co oznacza wzrost o 68% w porównaniu z 2015 rokiem. Toyota Auris jest najczęściej sprzedawaną hybrydą, z 10.984 egzemplarzami.
Model
Sprzedane egzemplarze
Auris
10.984
Yaris
5.987
RAV4
4.911
NX 300
2.417
Prius
1.567
Grupa Toyota zdołała umieścić 5 swoich samochodów w TOP 5 rankingu sprzedaży pojazdów hybrydowych. Ciekawostką jest, że mimo rozpoczęcia sprzedaży w połowie roku, Toyota RAV4 jest trzecim najczęściej sprzedawanym pojazdem hybrydowym, wyprzedzając Priusa, i jest pierwszym SUV-em w swojej kategorii.
Źródło | ANFAC / Newspress
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny