Suzuki Vitara 2019: nowy silnik 1.0 i więcej wyposażenia
Model Suzuki Vitara zostaje odświeżony na rok 2019, z istotnymi nowościami, takimi jak interesujący silnik benzynowy 1.0, który zastąpi obecny silnik 1.6.
W roku 30-lecia swojego istnienia Suzuki odświeża Suzuki Vitara, którego obecna generacja została zaprezentowana w 2015 roku. Wersja 2019 modelu Vitara zostanie zaprezentowana we wrześniu, a jej sprzedaż rozpocznie się wkrótce potem.
Wśród głównych zmian w nowym Suzuki Vitara 2019 jedna z najważniejszych dotyczy gamy silników. Obecny atmosferyczny silnik benzynowy 1.6 ustępuje miejsca nowoczesnemu 1.0 Boosterjet, który dołącza do silnika 1.4 o mocy 140 KM. Tutaj można przeczytać wrażenia z naszej jazdy testowej obecnym Suzuki Vitara 1.4 Turbo. Dzięki mocy 110 KM ten mały silnik 1.0 staje się najtańszą opcją w gamie, a pod względem komfortu jazdy przewyższa atmosferyczny silnik 1.6, a prawdopodobnie również pod względem zużycia paliwa. Na razie, w oczekiwaniu na wejście w życie nowej normy WLTP, Suzuki nie podaje danych dotyczących osiągów Vitary 1.0, ani tego, jak wypadają pod względem zużycia i emisji silnik 1.4. Oba silniki będą mogły być łączone z napędem na cztery koła Allgrip marki Suzuki.

Model Suzuki Vitara 2019 zachowuje swoje charakterystyczne cechy stylistyczne, choć marka skorzystała z okazji, by wprowadzić zwykłe w takich przypadkach zmiany: zmodyfikowano grill, zderzaki i układy oświetleniowe, a także felgi aluminiowe, i wprowadzono dwa nowe kolory nadwozia. We wnętrzu nowy układ zegarów, który teraz uzupełnia centralny kolorowy wyświetlacz LCD. Zastosowano też nowy, miększy i pikowany materiał na górną część deski rozdzielczej.

Korzystając ze zmiany modelu, Suzuki dodaje kilka technologii, takich jak system ostrzegania i zapobiegania niezamierzonej zmianie pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, czujnik obecności pojazdu w martwym polu lusterka oraz system ostrzegania o poprzecznym ruchu pojazdów.

Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro