Tak będziesz kontrolować swój samochód elektryczny za pomocą telefonu komórkowego
Grupa Hyundai umożliwi Ci kontrolowanie osiągów Twojego samochodu elektrycznego za pomocą smartfona, w tym mocy, momentu obrotowego i ograniczeń prędkości.
Obecnie można już kontrolować wiele funkcji pojazdu za pomocą telefonu komórkowego. Niemal wszystkie marki oferują aplikacje, dzięki którym można zdalnie otworzyć lub zamknąć samochód, sprawdzić, gdzie zostawiono go na parkingu…
W przypadku samochodów elektrycznych smartfon rozszerza ten zakres o bardzo ważną funkcję: zdalne sterowanie procesem ładowania, a także możliwość zdalnego włączenia klimatyzacji w kabinie, między innymi.
Dzięki temu systemowi użytkownicy samochodów elektrycznych będą mogli tworzyć profile osiągów i wybierać ten, który najlepiej odpowiada rodzajowi jazdy, jaki zamierzają odbyć.
Oprócz Hyundai Kona EV i Hyundai Ioniq, już dostępnych na rynku, oraz Kia e-Niro i Kia e-Soul, a także wszystkich modeli, które dopiero się pojawią, Grupa Hyundai opracowała nową technologię kontroli osiągów swoich samochodów elektrycznych, która wkrótce będzie dostępna dla klientów.
Moc na zamówienie
Dzięki tej funkcji Grupa Hyundai idzie dalej, otwierając nowe możliwości użytkownikom samochodów elektrycznych, którzy będą mogli korzystać z spersonalizowanych konfiguracji dla swoich pojazdów, a nawet udostępniać je online użytkownikom innych pojazdów, zawsze z bezpieczeństwem, jakie zapewnia technologia blockchain.

W ten sposób będzie można dostosować do siedmiu cech osiągów pojazdu, w tym moc i moment obrotowy, krzywe przyspieszania i zwalniania, zdolność układu hamowania odzyskowego, wykorzystanie energii, a nawet maksymalne ograniczenie prędkości.
Indywidualny kierowca, na przykład, lub firma wynajmująca samochody będzie mogła zatem tworzyć spersonalizowane profile w zależności od sposobu użytkowania pojazdu lub kierowcy, który będzie nim jeździł.

Ponadto aplikacja nie tylko oferuje zoptymalizowane konfiguracje i podpowiada je kierowcy, aby dotarł do wybranego celu, uwzględniając pozostały dystans i efektywne wykorzystanie energii elektrycznej. Możliwe jest także pobranie i użycie konfiguracji zalecanych przez markę w zależności od stanu drogi lub natężenia ruchu na określonej trasie.
Cały proces jest bezpieczny dzięki technologii blockchain. Dane wgrane na serwery są szyfrowane i przechowywane w taki sposób, aby uniemożliwić nieautoryzowaną ingerencję.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro