Hilux Toyota Gama / wersje Pick-up
Toyota obchodzi 50-lecie Hilux z edycją Invincible 50 Chrome Edition
Toyota obchodzi 50-lecie swojego pickupa Hilux premierą nowej edycji specjalnej pod nazwą Invincible 50 Chrome Edition.

Toyota Hilux kończy 50 lat. 21 marca 1968 roku japońska marka wprowadziła na rynek pierwszą generację swojego pickupa w Japonii, a model dotarł na rynki europejskie rok później. Od tego czasu Hilux był sprzedawany w 180 krajach i regionach świata, obecnie produkowany jest w sześciu różnych krajach, a łączna sprzedaż przekroczyła 18 milionów egzemplarzy, co czyni go najlepiej sprzedającym się pickupem na rynku i jednym z najbardziej udanych modeli marki. W 2017 roku Toyota sprzedał w Europie 41 044 egzemplarze Hilux, przewyższając swój poprzedni rekord 40 104 egzemplarzy ustanowiony w 2007 roku.
Aby uczcić 50-lecie Hilux, Toyota wprowadza nową serię specjalną tego modelu, która będzie sprzedawana pod nazwą Hilux Invincible 50 Chrome Edition. Jest to wariant przeznaczony do użytku mieszanego, prywatnego i służbowego, typowego dla segmentu pickupów, który wzmacnia renomowany wizerunek jakości, trwałości i niezawodności, jaki Hilux wypracował przez pół wieku obecności na rynku. Nie zapominajmy, że marka już kilka miesięcy temu przygotowała edycję specjalną z sitodrukiem, a kilka lat wcześniej uczciła 46-lecie modelu, co nie ma nic wspólnego z obecnym modelem.

Hilux Invincible 50 Chrome Edition wyposażono w silnik wysokoprężny 2.4 D-4D o mocy 110 kW (150 CV) przy 3400 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm w zakresie 1600–2000 obr./min, ze średnim zużyciem paliwa 6,8 l/100 km i emisją CO2 na poziomie 178 g/km. Do wyróżniających elementów wersji należą nowe chromowane relingi dachowe, chromowane progi boczne, chromowana osłona przedniego zderzaka, czarne nakładki na nadkola, 18-calowe aluminiowe felgi z obróbką mechaniczną oraz oznaczenia wersji na przednich drzwiach kabiny.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny