Toyota rozpoczyna przygotowania do jazdy autonomicznej z flotą pojazdów testowych Lexus

Jazda autonomiczna to jedno z dwóch wielkich wyzwań, które mają zostać rozwiązane w ciągu najbliższych lat. Toyota nadal pracuje nad tego typu jazdą, która ma sprawić, że kierowca-człowiek przestanie być potrzebny podczas prowadzenia pojazdu. W tym celu udostępniono jednostkę Lexus LS600hL, aby przeprowadzać te testy w warunkach rzeczywistych. Interesujące w tej jednostce jest to, że cała zainstalowana technologia została w całości opracowana przez Toyota Research Institute.

Systemy opracowane przez japońską firmę opierają się na możliwościach monitorowania otoczenia i uczenia się, dzięki czemu ten model będzie mógł się uczyć w miarę jazdy, zbierając dane o swoich trasach i doświadczeniach. W tym celu oprze się na systemie LIDAR, z kamerami i radarem, który sprawi, że model nie będzie musiał polegać na GPS, aby się poruszać.

Obecnie Toyota prowadzi dwie linie badawcze. Pierwsza nazywa się Chauffeur i wykorzysta te systemy do pełnej jazdy autonomicznej. Druga nosi nazwę Guardian i wykorzysta te systemy do jazdy wspomaganej, która zawsze będzie wymagała nadzoru kierowcy przez cały czas. Ten tryb jazdy stale monitoruje zarówno wnętrze, jak i otoczenie pojazdu. Jeśli wykryje jakąś przeszkodę, ostrzega kierowcę, aby natychmiast zareagował i uniknął problemu.

Samochód, niezależnie od trybu jazdy, będzie uczyć się na podstawie doświadczeń zdobytych z upływem czasu, dzięki swojej zdolności uczenia się. Będzie zbierać dane o trasach, a także o upodobaniach kierowcy. Innym źródłem nauki pojazdu będzie połączenie z innymi pojazdami, z którymi będzie mógł wymieniać dane i poprawiać swój sposób jazdy.

Toyota uważa, że Guardian zostanie wdrożony w jej modelach wcześniej, ponieważ jest łatwiejszy do dostosowania. Te systemy wspomagania jazdy będą mogły zapobiegać wypadkom, więc stopniowo będą integrowane z samochodami tej marki. Przepisy amerykańskich władz sprawią, że wszystkie samochody będą musiały być wyposażone w system autonomicznego awaryjnego hamowania przed rokiem 2022, dlatego przewiduje się, że modele tej marki będą lepiej przygotowane do sprostania tym wyzwaniom przed tą datą.

Źródło | Carscoops