Vitara i S-Cross otrzymują odświeżenie i ulepszone wyposażenie na rok 2025

Dwa najbardziej znane SUV-y Suzuki zostały zaktualizowane, aby były gotowe do sprzedaży przed nadejściem końca 2024 roku. Zarówno Suzuki Vitara, jak i S-Cross otrzymały nowe wyposażenie, które zwiększa ich wydajność i bezpieczeństwo, dzięki najnowszej generacji systemów ADAS, poprawiających jazdę.

Oba modele są standardowo wyposażone w system DSBS II (Dual Sensor Brake Support drugiej generacji). System ten obejmuje predykcyjne sterowanie hamowaniem z wykrywaniem pieszych, rowerzystów i motocyklistów, a także ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu, system wykrywania zmęczenia kierowcy, asystenta długich świateł, asystenta zmiany pasa, rozpoznawanie znaków drogowych, asystenta utrzymania pasa ruchu, system monitorowania kierowcy oraz inteligentny regulator prędkości.

Również standardowo oferowane są inne systemy zwiększające bezpieczeństwo, w tym przygotowanie pod alkohol interlock, kontrola ruszania na wzniesieniach oraz bardzo przydatny system kontroli ciśnienia w oponach. W wersjach wyposażenia S2 i S3 znajdziemy kolejne systemy, takie jak wykrywanie martwego pola oraz ostrzeganie o ruchu z tyłu. Wyposażenie standardowe uzupełniają przycisk bezkluczykowego uruchamiania, kamera cofania, reflektory full LED, czujnik deszczu i automatyczne światła.

Nowe wyposażenie

Suzuki Vitara

SUV Suzuki ma nową stylistykę, która czyni go bardziej atrakcyjnym. Z przodu znajdziemy czyste linie i detale, które sprawiają, że wygląda ciekawiej. Zastosowano reflektory full LED, a także odnowiony zderzak i nowy grill. Z tyłu powiększono spojler, dzięki czemu tylna część nabrała większej objętości.

Ponadto nadwozie będzie dostępne w nowych kolorach, których będzie łącznie 10 odcieni, w tym pięć dwukolorowych. Jeśli chodzi o system informacyjno-rozrywkowy, sterowany za pomocą 9-calowego ekranu, obejmuje on nawigację, rozpoznawanie głosu, kamerę cofania oraz bezprzewodową łączność z Apple CarPlay™ i Android Auto™.

Dzięki aplikacji Suzuki Connect właściciel może komunikować się z samochodem za pomocą smartfona, podobnie jak w przypadku S-Cross

i odświeżonego

Swifta.

Silniki

Oba modele wykorzystują silnik Mild Hybrid, który obniża zużycie paliwa o 15–20% i zapewnia dobrą reakcję przy przyspieszaniu. W tym przypadku stosowany jest silnik elektryczny zasilany baterią litowo-jonową, który wspomaga silnik spalinowy Boosterjet o mocy 129 CV, dodając mu 10 kW.

Jeśli chodzi o silnik Strong Hybrid, łączy on silnik 1.5 litra Dualjet o mocy 102 CV z silnikiem elektrycznym o mocy 25 kW, czyli 33 CV. Dzięki temu napędowi samochód może przez krótki czas poruszać się w trybie elektrycznym, znacznie ograniczając zużycie paliwa.

To są ceny Suzuki

§h185§
§h186§
§h187§