تُجدِّد سوزوكي فيتارا وS-Cross وتُحسّن تجهيزاتها تحسباً لعام 2025

خضع السيارتان الرياضيتان متعددتا الاستخدامات الأشهرSuzuki لتحديث يهيئهما لبدء التسويق قبل حلول نهاية عام 2024. فقد زُوِّدت كل من Suzuki فيتارا وS-Cross بتجهيزات جديدة تجعلهما أكثر كفاءة وأماناً، مع أنظمة مساعدة متقدمة من الجيل الأحدث لتحسين القيادة.

يضم الطرازان بشكل قياسي نظام DSBS II (مساعد الفرامل ثنائي المستشعر من الجيل الثاني). ويتضمن هذا النظام التحكم التنبؤي في الكبح مع رصد المشاة والدراجات الهوائية والنارية، إضافة إلى تنبيه تغيير المسار، وتنبيه الإرهاق، ومساعد الأضواء العالية، ومساعد تغيير المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد البقاء في المسار، ونظام مراقبة السائق، والتحكم الذكي في السرعة.

كما تُوفّر السيارتان بشكل قياسي أنظمة أخرى تزيد من الأمان، تشمل التجهيز المسبق لجهاز قفل الكحول، والتحكم في التثبيت على المنحدرات، والتحكم المفيد جداً في ضغط الإطارات. وفي الفئتين S2 وS3 نجد أنظمة أخرى، مثل رصد النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية. ويكتمل التجهيز المشترك بزر التشغيل بدون مفتاح، وكاميرا خلفية، ومصابيح أمامية كاملة LED، وحساس للمطر، وإضاءة أوتوماتيكية.

التجهيزات الجديدة لـSuzuki فيتارا

تتميز سيارة Suzuki الرياضية متعددة الاستخدامات بتصميم جديد يجعلها أكثر جاذبية. في الواجهة الأمامية، نلاحظ خطوطاً نظيفة وتفاصيل تجعلها أكثر إثارة للاهتمام. وقد أُضيفت مصابيح أمامية كاملة LED، إلى جانب مصد أمامي وشبك جديدين. وفي الجزء الخلفي، زِيد حجم الجناح الخلفي، مما يمنح المؤخرة حجماً أكبر.

كما ستتوفر ألوان جديدة للهيكل، تصل إلى 10 درجات لوناً مختلفة، خمس منها ثنائية اللون. أما نظام المعلومات والترفيه، الذي يُتحكم فيه عبر شاشة مقاسها 9 بوصات، فيشمل الملاحة والتعرف على الصوت وكاميرا الرؤية الخلفية والاتصال اللاسلكي عبر Apple CarPlay™ وAndroid Auto™.

من خلال تطبيق Suzuki Connect، يستطيع المالك التفاعل مع السيارة عبر هاتفه الذكي، كما هو الحال مع S-Cross وSwift المُحدَّثة.

المحركات

يستخدم الطرازان محركاً هجيناً خفيفاً Mild Hybrid يخفض الاستهلاك بنسبة تتراوح بين 15 و20% ويوفر استجابة جيدة عند التسارع. وفي هذه الحالة، يُستخدم محرك كهربائي يعمل بـبطارية من أيونات الليثيوم، يدعم محرك الاحتراق Boosterjet الذي يُنتج 129 حصاناً ميكانيكياً (CV) ويضيف إليه 10 كيلوواط.

أما المحرك الهجين القوي Strong Hybrid فيجمع بين محرك Dualjet سعة 1.5 لتر يُنتج 102 حصان ميكانيكي (CV) ومحرك كهربائي بقدرة 25 كيلوواط، أي ما يعادل 33 حصاناً ميكانيكياً (CV). وبهذا المحرك يمكن للسيارة أن تسير بالكهرباء لفترة قصيرة وأن تخفض استهلاك الوقود بشكل كبير.

هذه هي أسعار Suzuki فيتارا وS-Cross: