W Le Mans zobaczymy również legendę: Porsche 917 LH

W ramach wszystkich wydarzeń, które ożywią 24 godziny Le Mans, klub organizujący ACO (Automobile Club de l’Ouest) zaprezentuje publicznie prototyp Porsche 917 LH, który przez wszystkie te lata przechowywał w swoim muzeum. Samochód został całkowicie odrestaurowany zeszłej zimy, we współpracy firmy Motul i stowarzyszenia chroniącego zabytkowe samochody, które startowały w Le Mans.

W roku 1972 Porsche przekazał ten samochód ACO, po wymianie silnika na zupełnie nowy. Ten Porsche 917 był jednym z oficjalnych Porsche, który ustanowił rekord okrążenia Le Mans, utrzymujący się do dziś (3:13.6), z czasów, gdy używano poprzedniego układu toru, bez szykan na słynnej prostej Hunaudieres.

Z modelu 917 powstały dwie wersje nadwozia: wydłużona i krótka (ta jest wersją długą), maszyna, która budziła strach podczas jazdy, według kierowców tamtych czasów. Ten konkretny 917 posiadał pewne bardzo zaawansowane jak na samochód wyścigowy z początku lat siedemdziesiątych udogodnienia, na przykład podwozie wykonane ze stopów magnezu (notabene bardzo łatwopalnych), chociaż nie zdołał ukończyć wyścigu w 1971 roku, wycofując się z powodu przegrzania.

Gérard Larrousse, jego kierowca w 1971 roku i zwycięzca edycji z lat 1973 i 1974, przejedzie kilka okrążeń toru przed wyścigiem, właśnie tym Porsche, który po raz drugi od prawie 40 lat wjeżdża na tor Le Mans.

Źródło: Planet Le Mans