Au Mans, nous verrons aussi un monument de l'histoire : la Porsche 917 LH

Dans le cadre de tous les événements qui animeront les 24 Heures du Mans, le club organisateur, l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), va présenter officiellement le prototype de la Porsche 917 LH qu’il conservait depuis de nombreuses années dans son musée. La voiture a été entièrement restaurée au cours de l’hiver dernier, en collaboration entre Motul et l’association qui protège les voitures historiques ayant participé aux 24 Heures du Mans.

En 1972, Porsche a fait don de la voiture à l’ACO, après avoir remplacé son moteur par un bloc entièrement neuf. Cette Porsche 917 fut l’une des Porsche officielles à établir le record du tour du circuit du Mans, record qui tient toujours aujourd’hui (3:13.6), à l’époque où l’ancien tracé était utilisé, sans les chicanes sur la fameuse ligne droite des Hunaudières.

De la 917, il existait deux versions de carrosserie, longue et courte (celle-ci est la version longue), une machine qui inspirait la peur au volant, selon les pilotes de l’époque. Cette 917 en particulier disposait de certains équipements très avancés pour une voiture de course du début des années soixante-dix, comme son châssis en alliage de magnésium (très inflammable, soit dit en passant), bien qu’elle n’ait pas pu terminer la course de 1971, abandonnant en raison d’une surchauffe.

Gérard Larrousse, son pilote en 1971 et vainqueur des éditions de 1973 et 1974, fera quelques tours du circuit avant la course, à bord de cette même Porsche qui foule à nouveau la piste du Mans pour la deuxième fois depuis près de 40 ans.

Source : Planet Le Mans