Według Związku Gwardzistów Cywilnych ograniczenie do 110 km/h to kpina

Ograniczenie wprowadzone w Hiszpanii do 110 km/h nie spodobało się nawet funkcjonariuszom odpowiedzialnym za egzekwowanie przepisów. Sekretarz generalny Związku Gwardzistów Cywilnych, Manuel Mato Vázquez, wypowiedział się przeciwko nowym przepisom, ponieważ nikt, nawet oni sami, nie ma wątpliwości, że to kolejny środek, którego prawdziwym celem jest zwiększenie wpływów z mandatów.
Ta obniżka to kpina. Chodzi wyłącznie o pieniądze. Skoro tak, niech mówią, że trzeba jeździć 100, 90 albo konno
Vázquez dodał ponadto, że liczba wystawianych mandatów będzie bezpośrednio powiązana z dodatkami, jakie są wypłacane. Innymi słowy, kto wystawi mało mandatów, dostanie mało pieniędzy.
Wygląda na to, że Digeguci, czyli Generalna Dyrekcja Gwardii Cywilnej, rozważa ocenianie funkcjonariuszy bezpieczeństwa publicznego tak samo jak drogówki i zamierza odebrać dodatek tym, którzy nie wystawiają mandatów. Taka sytuacja nigdy wcześniej nie miała miejsca i jest poważna.
Zużycie paliwa spada wraz z prędkością, wie to każdy. Mniejsza prędkość powinna jednak być
zalecana, a nie narzucana. Szybkość, z jaką zdecydowano o obniżeniu prędkości, mimo że nie ma jeszcze jasnego obrazu tego, jak zakończy się kryzys na Bliskim Wschodzie, i bez choćby chwili na oddech, pokazuje wyraźnie, że celem nie jest ochrona zapasów paliwa w Hiszpanii, lecz zwiększenie liczby mandatów. A co gorsza, funkcjonariusze Gwardii Cywilnej są pod presją, by to robić.
2 comentarios
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Aqui puedes firmar en contra del absurdo límite de 110 e incluso en otra petición, esta para subir el límite a 140. Movilidad = Calidad de vida = productividad!!!
http://www.movimiento140.com