Carros elétricos à venda em Espanha: por ordem de preço

Descubra todos os carros elétricos que pode comprar no mercado espanhol.

O mercado de carros elétricos aumentou significativamente nos últimos anos, tal como a oferta de modelos disponíveis. Sabe que carros elétricos pode comprar em Espanha? Aqui mostramos-lhe todas as suas opções, ordenadas por preço segundo o configurador de cada marca, sem ter em conta possíveis ajudas à compra de carros elétricos que possam entrar em vigor.

1. Renault Twizy

• Preço: desde 7.525 € (bateria em aluguer) ou desde 11.855 € (bateria em propriedade)
• Autonomia: 100 km
• Potência: até 13 CV

O Renault Twizy não é realmente um carro elétrico, mas sim um quadriciclo de dois lugares com 2,32 metros de comprimento que compete no mercado das motas. Ainda assim, o veículo conta com um teto protetor que o distingue destas. A posição dos ocupantes é bastante característica, já que se colocam um atrás do outro como se de uma mota se tratasse. Falamos de um formato eminentemente urbano.

Está disponível em duas versões de potência: à primeira delas (5 CV) pode aceder qualquer pessoa com mais de 15 anos que possua a carta de ciclomotor, enquanto a segunda variante (13 CV) está disponível para qualquer utilizador com carta B.

2. Novo Renault ZOE

• Preço: desde 21.050 euros (bateria em aluguer) ou desde 28.120 euros (bateria em propriedade)
• Autonomia: 300 km segundo o ciclo WLTP
• Potência: 108 CV

O Renault Zoe é um dos modelos elétricos mais vendidos no nosso país. A sua última renovação oferece uma estética mais cuidada, além de umas prestações melhoradas em relação ao seu antecessor: 16 CV de aumento e uma autonomia que chega aos 300 km reais, o que o coloca entre os 10 carros elétricos com mais autonomia do mercado. A isto junta-se uma boa habitabilidade (5 lugares e uma mala adequada), bem como uma construção de boa qualidade.

Está disponível com dois tipos de baterias: 22 kWh (240 km de autonomia segundo o antigo ciclo NEDC) ou 41 kWh (300 km de autonomia reais); esta segunda opção é sem dúvida a mais recomendável pela sua relação qualidade-preço.

O Renault Zoe é atualmente um dos veículos elétricos mais completos do mercado. A sua praticidade, silêncio de marcha e bom comportamento dinâmico tornam-no numa das opções mais sólidas desta lista. Porém, não nos deixemos enganar pelo preço: o seu preço real está mais perto dos 30.000 euros do que dos 20.000 euros, já que, se optarmos pela modalidade mais barata, ou seja, por alugar a sua bateria, teríamos de somar ao preço do carro um custo mensal de cerca de 120 euros.

3. Citroën C-Zero

• Preço: desde 21.877 euros
• Autonomia: 150 km
• Potência: 67 CV

O Citroën C-Zero é o mesmo carro que o Mitsubishi i-MIEV e o Peugeot iOn, mas nesta lista preferimos falar do primeiro por ser a opção mais recomendável das três pela sua melhor relação qualidade-preço. O Citroën C-Zero foi o primeiro carro elétrico moderno a chegar ao mercado. A sua chegada precoce em 2010 permitiu que plataformas de carsharing como a Emov o tenham utilizado no seu serviço.

Estamos perante o carro elétrico mais veterano do mercado, daí que a sua qualidade interior e tecnologia tenham ficado bastante obsoletas, sobretudo pelo muito que os seus rivais avançaram no mercado.

Incorpora uma bateria de 16 kWh que lhe permite percorrer 150 km teóricos com uma só carga; em condições reais, esse valor é algo menor.

É importante ter em conta que, a este preço, é possível optar por carros elétricos muito mais atrativos.

4. Smart EQ ForTwo

• Preço: 23.535 euros
• Autonomia: 150 km
• Potência: 82 CV

O Smart EQ ForTwo é um carro elétrico de dois lugares que nada tem a ver com quadriciclos do estilo do Renault Twizy. Os seus lugares são espaçosos, tal como a sua mala. O carro é maior do que parece visto de fora. Oferece uma dinâmica de condução e prestações equiparáveis às de um citadino (Ford Fiesta). As suas pequenas dimensões tornam-no no veículo perfeito para estacionar na cidade. Quem nunca viu este carro estacionar em espinha em vez de em linha em lugares reservados para o segundo tipo?

É um carro com uma agilidade e manobrabilidade surpreendentes. Sem dúvida um dos melhores companheiros para o trânsito urbano. Além disso, o seu interior oferece materiais de boa qualidade (lembramos que são fabricados pela Mercedes). Incorpora uma bateria de 17,6 kWh, o que lhe confere uma autonomia de cerca de 150 km, suficientes para o ambiente em que se move.

5. Citroën E-Mehari

• Preço: 23.706 euros
• Autonomia: 200 km
• Potência: 67 CV

O novo Citroën Mehari presta homenagem ao modelo original de 1968, um veículo descapotável de enfoque lúdico que não perdeu a sua originalidade nesta nova versão. Este carro elétrico oferece duas portas e quatro lugares. Dispõe também de duas opções de teto: lona e rígido amovível.

Uma curiosidade deste carro é a sua capacidade “water proof”. O Citroën E-Mehari pode praticamente ser submerso na água sem que isso lhe cause um prejuízo grave.

Em resumo, não é um carro demasiado prático e sai bastante caro: as baterias não estão incluídas, pelo que ao preço de partida haveria que somar a mensalidade correspondente ao aluguer das mesmas.

6. Kia Soul EV

• Preço: 23.900 euros
• Autonomia: 212 km
• Potência: 110 CV

O Kia Soul EV é um carro amplo, com 5 lugares espaçosos e uma mala respeitável. A sua boa qualidade de materiais, acabamentos e isolamento acústico tornam-no num veículo muito agradável.

É um carro especialmente destinado a trajetos urbanos, já que oferece uma boa habitabilidade interior a par de umas dimensões contidas que facilitam o seu estacionamento na cidade.

É importante ter em conta que a versão elétrica do Kia Stonic chegará em breve ao mercado, e possivelmente o Kia Soul EV ficará algo ofuscado por este modelo.

7. Smart EQ forfour

• Preço: 24.205 euros
• Autonomia: 150 km
• Potência: 82 CV

Tal como a versão ForTwo, esta variante conta com um motor de 82 CV e uma bateria de 17,6 kWh, o que se traduz numa autonomia teórica de 155 km. Este modelo urbano é algo maior do que o ForTwo e oferece espaço para quatro passageiros. O seu interior é de grande qualidade.

8. Volkswagen e-up

• Preço: 28.380 euros
• Autonomia: 150 km
• Potência: 82 CV

O Volkswagen e-up aposta na fórmula urbana que tanto sucesso teve entre os carros elétricos devido à sua autonomia limitada. Graças à sua bateria de 20 kWh, consegue percorrer pouco mais de 100 km com uma só carga em condições reais, o que não representa um problema devido à sua condição urbana.

Tal como o Smart, oferece uma manobrabilidade excelente e as suas dimensões contidas tornam-no num veículo muito agradecido na hora de estacionar. Dispõe de cinco portas e quatro lugares.

9. Hyundai Ioniq Electric

• Preço: 29.725 euros
• Autonomia: 250 km
• Potência: 120 CV

O Hyundai Ioniq dispõe de cinco lugares confortáveis e uma mala mais do que suficiente para uso familiar. A sua bateria de 28 kWh permite-lhe percorrer cerca de 200 km reais, embora o consumo dispare quando circulamos a velocidades elevadas (a sua velocidade máxima é de 165 km/h) ou atravessamos subidas íngremes.

Um dos seus grandes atrativos é que a Hyundai costuma aplicar-lhe descontos generosos de até 10.700 euros.

10. Nissan Leaf

• Preço: 32.800 euros
• Autonomia: 270 km segundo o ciclo WLTP
• Potência: 150 CV

O novo Nissan Leaf é um dos carros elétricos que mais convence no mercado. Oferece um espaço interior algo superior ao de um Volkswagen Golf. Os seus cinco lugares são bastante espaçosos, embora a sua mala não seja tão grande quanto poderia parecer visto de fora. O carro oferece um bom isolamento acústico, uma boa qualidade de acabamentos e um grande equipamento de série.

A sua bateria de 40 kWh permite ao carro percorrer distâncias de até 300 km com uma só carga. Dada a sua autonomia e prestações, o carro está capacitado para conduzir em estrada sem grandes preocupações, embora neste caso seja necessário regular a velocidade para não consumir mais do que o desejado.

11. Hyundai Kona Elétrico

• Preço: 33.300 euros
• Autonomia: 480 km segundo o ciclo WLTP
• Potência: até 200 CV

O Hyundai Kona Elétrico é provavelmente o SUV elétrico mais interessante que existe atualmente no mercado. A sua relação qualidade-preço é inigualável: por pouco mais de 30.000 euros pode levar um SUV com uma autonomia de quase 500 km reais, uma verdadeira utopia há uns anos. Isto é possível graças à bateria de 64 kWh que a Hyundai montou nesta nova versão do Kona.

O Hyundai Kona EV está disponível em duas variantes: a primeira com uma bateria de 39,2 kWh (300 km de autonomia) e um motor de 135 CV e a segunda com a referida bateria de 64 kWh (480 km de autonomia) e 200 CV de potência; esta última versão acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Outro dos grandes atrativos deste modelo é o seu sistema de carregamento rápido. Os 80 % da bateria podem ser carregados em menos de uma hora através deste sistema.

O carro oferece uma boa habitabilidade interior, com 5 lugares espaçosos e uma mala respeitável (332 litros), embora algo mais limitada do que nas versões de combustão. A sua qualidade de acabamentos é também um ponto a favor neste carro, bem como o seu refinamento de marcha. O Hyundai Kona EV é sem dúvida um dos carros mais recomendáveis desta lista.

12. BMW i3

• Preço: 38.225 euros
• Autonomia: 300 km segundo o ciclo NEDC
• Potência: 170 CV

O BMW i3 é, surpreendentemente, um dos carros elétricos mais veteranos (a sua produção arrancou em 2013), mas a sua tecnologia continua a ser mais avançada do que a dos seus rivais diretos. Uma elevada percentagem do seu chassis está fabricada em fibra de carbono e outros materiais leves, permitindo que o seu peso em vazio seja inferior a 1.300 kg.

Utiliza uma bateria de 27,2 kWh que lhe permite percorrer 300 km teóricos (cerca de 200 km reais), mas se optarmos pela versão REX, que incorpora um motor de combustão adicional, a autonomia aumenta em cerca de 100 km.

O seu potente motor de 170 CV torna-o num dos carros elétricos mais ágeis do mercado: 7,3 segundos dos 0 aos 100 km/h.

13. Volkswagen e-Golf

• Preço: 38.435 euros
• Autonomia: 300 km
• Potência: 136 CV

O Volkswagen e-Golf conserva as dimensões e a configuração do modelo padrão, com exceção da sua mala, que se reduz ligeiramente devido ao alojamento das baterias. O carro pesa cerca de 300 kg mais do que o seu homólogo a gasolina, mas é mais aerodinâmico devido às modificações que recebeu no carenado dos baixos, nas entradas de ar da frente e nas jantes. A sua autonomia máxima real ronda os 240 km.

14. Jaguar I-Pace

• Preço: 79.100 euros
• Autonomia: 470 km segundo o ciclo WLTP
• Potência: 400 CV

O primeiro carro 100 % elétrico da Jaguar é um SUV e chama-se i-Pace. Este todo-o-terreno mede 4,68 metros de comprimento e oferece uma qualidade de materiais, uma amplitude, umas prestações e um refinamento que o tornam no primeiro rival direto do Tesla Model X.

Incorpora dois motores elétricos que desenvolvem uma potência conjunta de 400 CV, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,8 segundos. A sua bateria de 90 kWh, uma capacidade apenas igualada pela Tesla nos seus modelos mais potentes, permite a este SUV elétrico percorrer cerca de 480 km (segundo o ciclo WLTP) com uma só carga.

15. Tesla Model S

• Preço: 89.580 euros
• Autonomia: até 613 km segundo o ciclo NEDC
• Potência: até 612 CV

O Tesla Model S é o modelo elétrico com maior autonomia à venda em Espanha. Esta berlina premium oferece cinco portas, cinco lugares e umas prestações de sonho.

O carro está disponível com duas baterias: 75 kWh e 100 kWh. A sua autonomia oscila entre os 490 e os 632 km (segundo o ciclo NEDC) dependendo da variante escolhida (75D, 100D ou P100D). Já a sua potência tem três níveis: 333 CV (75D), 423 CV (100D) e 612 CV (P100D). A versão mais desportiva do Tesla Model S é capaz de atingir os 100 km/h em apenas 2,7 segundos, superando a maioria dos superdesportivos do mercado.

Além disso, o carro introduz o sistema Autopilot, que lhe permite desenvolver o nível 3 de condução autónoma. É sem dúvida o sistema de condução autónoma mais testado do mercado.

16. Tesla Model X

• Preço: 96.230 euros
• Autonomia: até 542 km segundo o ciclo NEDC
• Potência: até 612 CV

O Tesla Model X é um dos SUV elétricos mais inovadores do mercado. As suas portas traseiras de asa de gaivota e as suas prestações tornam-no num dos carros mais cobiçados do mundo.

O carro está disponível com bateria de 75 kWh ou 100 kWh. A sua autonomia máxima situa-se nos 542 km (segundo o ciclo NEDC), enquanto a sua potência pode chegar aos 612 CV, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos; uma aceleração mais própria de um superdesportivo.

O Tesla Model X oferece sete bancos, um grande espaço interior e a mesma tecnologia de condução autónoma que o Tesla Model S.