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Seat ha anunciado que el Exeo dejará de fabricarse en la planta de Martorell a partir del verano, seguramente reemplazado por el Audi Q3 con más coches. El modelo alemán comparte la línea de producción con el Exeo o al menos era así hasta hace cuatro meses. No se avizora ningún reemplazo y mucho nos tememos que el Toledo ha terminado de hundir al Exeo.
Toyota apresentou duas variações do novo RAV4, denominadas Premium e Adventure, além da versão descapotável do GT-86, o FT-86 Open Concept, o surpreendente biplaça elétrico i-ROAD e uma ameaçadora versão do Auris Touring Sports, chamada Black. As novas variantes do Auris e do RAV4 conferem-lhes melhores acabamentos e um lado mais desportivo.
Três são as grandes novidades que a marca alemã levou ao certame suíço: o A45 AMG, o CLA e o E63 AMG. Desportivismo e diversão encontramos no potente urbano da Mercedes com um motor que atinge os 360 CV. Por seu lado, o CLA destaca-se pelo que nos tem habituado, por ser um exercício de design.
Mitsubishi prepara para el Salón de Bangkok una interpretación de lo que posiblemente será su próximo sedan compacto de bajo coste. El G4 Compact Sedan Concept utilizará la plataforma RISE y sería propulsado ya en versión comercial por el mismo motor de tres cilindros del Mirage. El modelo aún será un ejercicio de diseño pero no se descarta un modelo global.
Maserati presentará en Ginebra al GranTurismo MC Stradale de cuatro plazas, inspirado en la versión de competición que participa en el Trofeo Maserati. Estará equipado con el motor V8 aspirado de 4,7 litros y 460 caballos del GranTurismo Sport, junto a un cambio de seis velocidades Race Shift, robotizado.
La Clase E de Mercedes recibirá una renovación estética en la carrocería, sobre todo con cambios ubicados en el frente, además de algunos retoques en el interior. Se incorporan tres nuevas variantes, los E200 y E250 y el E400 con doble turbo y 333 caballos. Los más extremos preferirán los E 63 AMG los versiones S-Model, llegando a los 585 caballos y tracción total.
Lancia llevará un nutrido contingente de modelos a Ginebra, destacando los Delta S e Ypsilon S de MOMODESIGN, variantes que acentúan algunas diferencias estéticas con respecto al resto de la gama. El Voyager presentará nuevo motor turbo diésel de 2.8 litros. El Voyager y el Thema, además del Flavia descapotable, serán los candidatos que completen la muestra de la marca italiana.
El Ford EcoSport y el nuevo Mondeo serán presentados en el Salón de Ginebra, siendo dos de las grandes novedades que prepara Ford. La gran estrella para estos dos modelos sin duda será el motor 1.0 Ecoboost, que tendrá variantes en ambos modelos. Mientras todo está listo para comenzar a vender el EcoSport, el nuevo Mondeo podría adelantar el inicio de su venta, si Almusaffes cumple los plazos de adaptación de su línea de producción.
Los tres modelos lucen un nuevo frontal inspirado en el del V40, con faros simples más afilados, una calandra mayor y paragolpes rediseñados. El interior recibe nuevos tipos de piel y madera, acabados metálicos para las salidas de aire y nuevos asientos deportivos opcionales con mayor sujeción lateral. En el equipamiento destaca el sistema Sensus Connected Touch, que permite conectarse a Internet y usar servicios online.
Llega la nueva generación del Bentley Flying Spur con una estética renovada pero guardando el carácter tradicional de la marca. Su interior destaca por la combinación de elementos de primera calidad como piel o madera y por un equipamiento bastante completo. Además contará con el potente motor W12 con 625 CV de potencia y 800 Nm de par motor.
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