O novo Alfa Romeo Tonale é revelado graças a umas imagens espiãs

O novo Alfa Romeo Tonale é o próximo SUV compacto da marca italiana e o seu lançamento está previsto para 2021, mas, graças a uma fuga de informação, temos a sua imagem definitiva.

Depois de termos podido ver o primeiro concept do Alfa Romeo Tonale no passado Salão de Genebra, não tínhamos tido mais novidades. No entanto, uma fuga de informação nas redes sociais tornou possível conhecer a imagem do próximo SUV compacto italiano, cuja apresentação oficial está prevista para 2020.

Estas imagens espiãs foram divulgadas em vários fóruns italianos e pelo portal allcarnews, onde afirmam que o veículo que aparece nas imagens é a versão definitiva. Isto pode perfeitamente ser possível, pois, em relação ao concept car que pudemos ver em Genebra, podemos notar algumas alterações estéticas.

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Alterações estéticas em relação ao concept

As principais alterações no Alfa Romeo Tonale encontram-se nas luzes dianteiras e traseiras, que agora são mais curtas e têm maior largura. Além disso, a grelha que une o famoso triângulo que caracteriza a frente da marca há anos com os faróis também não existia no protótipo apresentado. Por outro lado, a sua silhueta suavizou-se, pelo que a queda do teto ao estilo Coupé já não é tão acentuada.

Outra das alterações em relação ao protótipo que nos leva a pensar que já podemos estar perante a versão de produção do Alfa Romeo Tonale é que os retrovisores com câmara foram substituídos por tradicionais. O mesmo acontece com as maçanetas das portas, que, em vez de serem escamoteáveis, passam a ser convencionais. Também as jantes mudam, pois, apesar de o desenho ser semelhante, as do concept eram bastante maiores.

O novo Alfa Romeo Tonale medirá cerca de 4,40 metros de comprimento, ou seja, uns 30 centímetros menos que o Stelvio. Por isso, situar-se-á num segmento em que terá de competir com modelos como o Audi Q3, o BMW X2 ou o Range Rover Evoque.

O novo Alfa Romeo Tonale poderá estrear a gama PHEV

Por agora, o único que temos são as imagens que estamos a mostrar, pois o fabricante não se pronunciou a esse respeito. No entanto, graças à sua pertença ao Grupo FCA –que se aliou à Tesla para cumprir a regulamentação de emissões de 2021-, é possível que adote o novo sistema de propulsão híbrido plug-in que equipam o Jeep Renegade e o Jeep Compass PHEV.

Por isso, poderia montar o mesmo motor a gasolina turbocomprimido de 1.3 litros associado a outro propulsor elétrico acoplado no eixo traseiro. Esta combinação desenvolve uma potência de 190 ou 240 CV, consoante a versão escolhida, e tem uma autonomia elétrica de 50 quilómetros.