O sistema de detecção de fadiga completa 10 anos e todos nós celebramos

O café, as bebidas refrescantes ou as ricas em açúcares podem ser grandes aliados quando se trata de viajar, mas também o é contar com um sistema de detecção de fadiga

A Fundação para a Segurança Rodoviária (Fesvial) registou no início deste ano que o sono, a fadiga ou o cansaço foram a causa fundamental de, pelo menos, 10 por cento dos mortos em acidentes de trânsito durante o ano de 2017.

Assim, 10 em cada 100 pessoas que perdem a vida na estrada poderiam ter sido salvas se tivessem tomado medidas perante os primeiros sintomas ou sinais de diminuição da capacidade de atenção e reação ao volante.

Cabe assinalar que, para além das causas naturais, a sonolência, o cansaço ou a fadiga podem ser provocados por alergias sazonais ou pelo uso de medicamentos que reduzem as capacidades de condução.

Desafio tecnológico ao cansaço, à fadiga ou ao sono durante a condução

A importância comprovada dos sistemas de segurança passiva, como o assistente de deteção de fadiga, um dos dispositivos agrupados nos Sistemas Avançados de Assistência à Condução, resumidos pelas siglas em inglês ADAS, aumenta a segurança de quem conduz ou viaja num carro, bem como de quem interage com o veículo no seu entorno próximo, reduzindo, ao mesmo tempo, a sinistralidade e as consequências dos acidentes de trânsito.

Por isso, em 2009, a Mercedes-Benz teve o cuidado de introduzir o primeiro dos detetores de fadiga que passaram a integrar de série o equipamento dos seus Mercedes-Benz Classe E e Mercedes-Benz Classe S, pelo que se completam agora 10 anos desde a sua instalação.

Este assistente, que permitia detetar e reconhecer os sintomas mais habituais de sono, cansaço ou fadiga num condutor, baseava-se nos movimentos próprios de a correção da trajetória realizada ao volante, a pressão nos pedais, as mudanças repentinas de velocidade… Atualmente, avaliam-se até 70 parâmetros e, inclusivamente, analisa-se o perfil do condutor, com o objetivo de individualizar a atividade do detetor de fadiga conforme quem conduz.

A evolução e melhoria dos sistemas de detecção de fadiga encontram-se agora num ponto de elevada sofisticação tecnológica. Vale bem a pena este esforço que a indústria automóvel e, em concreto, fabricantes como a Mercedes-Benz têm feito para aumentar e melhorar a qualidade das viagens e evitar situações de risco derivadas do estado físico do condutor, tanto no que diz respeito à sua segurança como à dos outros.