G-Power BMW M5 Hurricane RRs, 830 CV para o último da linhagem
Para muitos, o BMW M5 E60 foi o fim de uma era: os motores atmosféricos de grande cilindrada despediam-se, tornando-se para muitos a melhor berlina desportiva de todos os tempos, enquanto para outros não passava de um sedã que, com os seus 507 CV de aspiração natural, ficava aquém das expectativas. Para estes últimos, a […]
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros