Mașinile electrice folosesc o baterie ca sursă de propulsie. Această mișcare poate fi asistată de un motor cu ardere internă (hibride HEV și hibride plug-in PHEV) sau poate fi asigurată exclusiv de baterie (100% electrice EV).
Anul 2020 se prefigurează ca anul electricelor, când toate mărcile își vor prezenta produsele electrice și ca începutul tranziției către era electrică, fie prin angajamentul mărcilor, fie prin conștientizarea schimbărilor climatice în societate și prin reglementările municipalităților și guvernelor de a elimina tot mai mult vehiculele cele mai poluante.
Segunda parte de la prueba del Chevrolet Volt, un eléctrico de autonomía extendida. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior del Volt, el espacio que ofrece a los ocupantes y todo sobre el interior y maletero del coche.
Analistas externos ya consideran como un fracaso el lanzamiento del Renault Zoe, a pesar de que la marca francesa es la que más eléctricos vende en Europa. Si bien las previsiones hablaban de 50.000 Zoe vendidos en 2013, apenas se está llegando a los 7.000 al mes de septiembre. Sería posible vender los 50.000 unidades, pero hasta el año 2020.
Nos ponemos al volante del Chevrolet Volt, un eléctrico que nunca se quedará tirado gracias a su motor de combustión. En la primera parte te contamos todo sobre el motor, prestaciones, funcionamiento del sistema eléctrico y sobre el consumo de este eléctrico peculiar.
Los BMW 328d, Audi A6 TDI, Mazda2, Toyota Corolla y el Honda Accord Plug-in son los finalistas para el premio a Coche Verde del año que Green Car Journal entregará con motivo del Salón de Los Ángeles. Como podrá verse, se ha dado el caso de que este año ningún eléctrico será finalista al premio.
Volvo da a conocer algunos resultados sobre la experimentación que están llevando a cabo en materia de carga inductiva para coches eléctricos. Con este sistema de carga, no es necesaria una conexión por cable entre el cargador y el vehículo, sino que solo es necesario detener el coche sobre el dispositivo de carga. Se piensa que la carga inductiva logrará atraer más clientes hacia los eléctricos.
renault es la marca europea que más vehículos eléctricos ha vendido en lo que llevamos de este año, Nada menos que 34.000 eléctricos, el 47% del mercado europeo. Nissan acumula también una buena cantidad a nivel mundial, con 74.000 unidades del Leaf. En España el panorama está más dividido, entre el Leaf, el Renault Twizy y el Mitsubishi i-Miev.
Tesla Motors abrirá el próximo año su primer concesionario oficial en España. El primer punto de venta de la compañía estará ubicado en la ciudad de Madrid; posteriormente, se tiene pensado abrir un segundo punto en alguna otra ciudad o más, si las ventas responden. Se contempla además la instalación de supercargadores para sus clientes europeos.
Ibil y Nissan han inaugurado un punto de recarga en Barcelona, que forma parte de 30 puntos de recarga desplegados en las estaciones de servicio Repsol. Estos nuevos equipos permitirán a los propietarios de Nissan Leaf poder recargar las baterías de sus vehículos de manera gratuita por un año.
BMW se encuentra decidiendo el futuro de la submarca eléctrica i. El próximo modelo a lanzar sería el BMW i5, tal vez totalmente diferente del i3, para cumplir con algo más de autonomía. De acuerdo a un encumbrado ejecutivo de la marca, se discute aún si será también eléctrico, o si será híbrido o de rango extendido.
Nissan ha presentado en su sede de Yokohama, una nueva versión del coche eléctrico que competirá en las 24 Horas de Le Mans del 2014. El Nissan ZEOD RC emplea mucha de la tecnología del Leaf RC y será el primer coche eléctrico que compita en alguna prueba de resistencia, recargando sus baterías a través de la energía generada en las frenadas.
Kia oferă o gamă electrică cu 10 modele, 50 de versiuni și 400 de combinații posibile 
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici 
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci