Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Segunda parte de la prueba del Chevrolet Volt, un eléctrico de autonomía extendida. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior del Volt, el espacio que ofrece a los ocupantes y todo sobre el interior y maletero del coche.
Analistas externos ya consideran como un fracaso el lanzamiento del Renault Zoe, a pesar de que la marca francesa es la que más eléctricos vende en Europa. Si bien las previsiones hablaban de 50.000 Zoe vendidos en 2013, apenas se está llegando a los 7.000 al mes de septiembre. Sería posible vender los 50.000 unidades, pero hasta el año 2020.
Pegamos no volante do Chevrolet Volt, um elétrico que nunca ficará parado graças ao seu motor de combustão. Na primeira parte, contamos tudo sobre o motor, o desempenho, o funcionamento do sistema elétrico e o consumo deste elétrico peculiar.
Los BMW 328d, Audi A6 TDI, Mazda2, Toyota Corolla y el Honda Accord Plug-in son los finalistas para el premio a Coche Verde del año que Green Car Journal entregará con motivo del Salón de Los Ángeles. Como podrá verse, se ha dado el caso de que este año ningún eléctrico será finalista al premio.
Volvo divulga alguns resultados da experimentação que está a realizar em matéria de carregamento indutivo para carros elétricos. Com este sistema de carregamento, não é necessária uma ligação por cabo entre o carregador e o veículo, bastando parar o carro sobre o dispositivo de carregamento. Acredita-se que o carregamento indutivo conseguirá atrair mais clientes para os elétricos.
renault es la marca europea que más vehículos eléctricos ha vendido en lo que llevamos de este año, Nada menos que 34.000 eléctricos, el 47% del mercado europeo. Nissan acumula también una buena cantidad a nivel mundial, con 74.000 unidades del Leaf. En España el panorama está más dividido, entre el Leaf, el Renault Twizy y el Mitsubishi i-Miev.
Tesla Motors abrirá no próximo ano o seu primeiro concessionário oficial em Espanha. O primeiro ponto de venda da empresa estará localizado na cidade de Madrid; posteriormente, pretende-se abrir um segundo ponto noutra cidade ou mais, caso as vendas correspondam. Também se contempla a instalação de supercarregadores para os seus clientes europeus.
Ibil y Nissan han inaugurado un punto de recarga en Barcelona, que forma parte de 30 puntos de recarga desplegados en las estaciones de servicio Repsol. Estos nuevos equipos permitirán a los propietarios de Nissan Leaf poder recargar las baterías de sus vehículos de manera gratuita por un año.
BMW se encuentra decidiendo el futuro de la submarca eléctrica i. El próximo modelo a lanzar sería el BMW i5, tal vez totalmente diferente del i3, para cumplir con algo más de autonomía. De acuerdo a un encumbrado ejecutivo de la marca, se discute aún si será también eléctrico, o si será híbrido o de rango extendido.
Nissan ha presentado en su sede de Yokohama, una nueva versión del coche eléctrico que competirá en las 24 Horas de Le Mans del 2014. El Nissan ZEOD RC emplea mucha de la tecnología del Leaf RC y será el primer coche eléctrico que compita en alguna prueba de resistencia, recargando sus baterías a través de la energía generada en las frenadas.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta