Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Little Electric Cars es una de las primeras españolas que ha apostado por un concepto de movilidad eléctrica destinada al medio industrial y profesional. El Ebox es un pequeño vehículo multipropósito que es adaptable a diversas condciones de uso y adaptaciones. Cuenta con tracción sencilla o integral y sus baterías pueden llegar a entregar una autonomía de aproximadamente 100 kilómetros.
Los vehículos eléctricos han tenido una subida de ventas del 19% en el mercado español, sumando todos los meses del pasado año. Estas cifras nos dicen que se han vendido en España 437 unidades de vehículos movidos por electricidad. En cambio, los híbridos han tenido una baja del 2,56% con respecto al 2011, destacándose la bajada en ventas del 27% solamente en el mes de diciembre.
El iShare es un pequeño biplaza eléctrico creado por la compañía española Applus Idiada, destinado para el negocio del car sharing. Está integrado por materiales y piezas que son sustituibles fácilmente, para que el coche se vea siempre como nuevo. El iShare será un conceptual y, de momento, no hay un proyecto para producirlo en serie. La compañía también prepara un deportivo eléctrico, con nada menos que 1.000 caballos.
El Tesla S llega a España en sus versiones de 60 y 85 Kwh, con un precio de entrada de 72.600 euros. No hay duda de que el Tesla S será uno de los vehículos más equipados que se comercialicen en España, si tenemos en cuenta la gran cantidad de equipamiento y accesorios electrónicos. La versión más potente del Tesla S español, acelera de 0 a 100 km/ en 4,6 segundos y llega a 212 km/h.
Audi ha comunicado la cancelación oficial de la gama híbrida y eléctrica del A2. El eléctrico, que debería haber salido al mercado en 2015, era un proyecto que se había convertido en demasiado caro para Audi, además de que el precio resultante sería muy elevado, de acuerdo a los primeros análisis de mercado. Audi planea utilizar la tecnología eléctrica y del empleo del chasis de aluminio en otros modelos de la marca.
2012 no ha sido el mejor para Fisker; les habría gustado que llegara el fin del mundo… Problemas con las ayudas del gobierno, con su proveedor de baterías, con el Huracán Sandy: todo se ha puesto en su contra. Ahora, han demandado a la empresa aseguradora que debía de hacerse cargo de los vehículos dañados en el puerto de Nueva York cuando pasó el Huracán; les piden 25 millones de euros.
El Tesla Model S se comercializará en Europa en el próximo año pero, como novedad, tan solo venderán las versiones de 60 y 85 kWh, dejando de lado la de 40 kWh, la cual no tendría una gran salida y, además, está prevista su salida del mercado hasta en EEUU.
Un Tesla Model S de 85 kWh ha sido capaz de recorrer, sin hacer ninguna recarga, 681 kilómetros en un viaje por el Estado de Florida, en los Estados Unidos.
Endesa recibió ayer dos vehículos eléctricos de Seat, concretamente, los prototipos Altea XL Electric Ecomotiv -100% eléctrico- y el híbrido enchufable León TwinDrive Ecomotive.
Coda Automotive ha comenzado a efectuar despidos masivos de personal, de acuerdo a algunos informes vistos en la web. La joven marca de berlinas eléctricas, lucha contra la indiferencia del público y un precio que es muy elevado para su único modelo en venta, un clon de un coche chino convertido a eléctrico.
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