Альфа Ромео Джулия представляется миру

Наступил момент, которого давно ждали многие энтузиасты Alfa Romeo Alfa Romeo. Giulia вышла на международный рынок и сделала это, представив автомобиль, которого ждали многие. Эта модель призвана отдать дань уважения 105 годам итальянской инженерии и дизайна, с обликом и характеристиками, в которых воплощены три отличительные черты итальянского дизайна: чувство пропорции, простота и качество поверхностей.

Переход к современности, не забывающей прошлого и присутствующей в этой модели, выражен логотипом, установленным в передней части. Главный козырь, на который делала ставку марка, — впечатления от управления, которые позволят водителю испытывать эмоции и интенсивность в моменты за рулём. Девиз марки — «la meccanica delle emozioni», и это заметно и в автомобиле.

Чтобы усилить впечатления от управления Alfa Romeo Alfa Romeo Giulia, модель получила два варианта привода — задний или полный — чтобы обеспечить необходимую мощность для уверенного движения. Что касается дизайна, распределение массы выполнено в соотношении 50/50, благодаря чему двигатель и механика расположены между осями. Визуально это даёт Giulia короткие свесы, длинный капот и салон, смещённый назад, опирающийся на ведущие колёса.

На вершине модельного ряда — Quadrifoglio — установлен шестицилиндровый бензиновый турбодвигатель, созданный техниками Ferrari. Этот агрегат способен выдавать 510 л. с., что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. При этом расход заметно снижается благодаря системам экономии топлива, например электронно управляемому отключению цилиндров. Двигатель выполнен из алюминия, что позволяет сэкономить вес и повышает эффективность.

Технологии на службе инноваций и дизайна автомобиля, уважающего наследие Alfa Romeo

Alfa Romeo Alfa Romeo Giulia оснащена несколькими технологиями, которые улучшают поведение модели, обеспечивая лучшую аэродинамику и повышая её эффективность. Torque Vectoring использует двойное сцепление, которое позволяет заднему дифференциалу раздельно управлять крутящим моментом каждого колеса, улучшая сцепление и эффективность.

Также дебютирует новая интегрированная тормозная система, которая сочетает систему контроля устойчивости с традиционным вакуумным усилителем тормозов, повышая отзывчивость тормозов и сокращая тормозной путь. Кроме того, она позволяет уменьшить массу автомобиля, что улучшает его поведение. Для повышения эффективности Giulia оснащена также селектором режимов движения, предлагающим четыре из них: Dynamic, Natural, Advanced Efficient и Racing.

Источник | Alfa Romeo