Аукцион: особый Alfa Romeo 6C 2000 Coupé без реставрации

Все мы знаем, что аукционы — отличный способ приобрести автомобильные раритеты, особенно для коллекционеров. Но следующий январь будет по-настоящему особенным, ведь в Аризоне пройдет один из самых важных автомобильных аукционов в мире, на котором коллекционеры смогут получить некоторые из самых редких классических драгоценностей.

Одна из таких жемчужин на колесах — Maserati A6G 2000 Coupé, один из 21 экземпляра, когда-либо построенных с кузовом Allemanno, представленный Gooding & Company. Автомобиль по-прежнему сохраняет все оригинальные детали, на нем видны следы времени: выцветающая краска, ржавые детали, многочисленные дефекты, и, судя по всему, его двигатель не работает, но он полностью оригинален, что, тем не менее, всем нам хотелось бы иметь в своем гараже.

Автомобиль был куплен в 1956 году Джулио Байлсом в Турине, затем девять лет провел в Коннектикуте, а в итоге оказался в Нью-Джерси, Пенсильвании и Массачусетсе, прежде чем попасть на аукцион, который состоится в Аризоне. Кроме того, Maserati A6G 2000 Coupé, выставленный на продажу, сохранил множество оригинальных документов о своем производстве и обо всех работах, проведенных в мастерской, включая некоторые вмешательства в двигатель.

Обращаясь к его истории, отметим, что в пятидесятых годах было построено всего 60 единиц Maserati A6G 2000, 21 из которых получил кузов от Allemanno. Все эти экземпляры отличались механикой, унаследованной от гоночных машин, которая обеспечивала отличную управляемость и превосходные характеристики на высокой скорости. Двигатель представлял собой рядный шестицилиндровый агрегат объемом 2,0 литра с тремя карбюраторами Weber, развивавший максимальную мощность 160 л.с. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая, а тормоза — барабанные с гидравликой.

Поскольку автомобиль еще не был восстановлен, аукционный дом оценил его в диапазоне от 615 000 до 780 000 евро, и, по их прогнозам, неудивительно, если эти цифры поднимутся до почти миллиона долларов.

Ко всему этому нужно добавить стоимость реставрации, но, тем не менее, коллекционер, который приобретет этот великолепный Maserati, будет рад снова увидеть его таким, каким он был в те пятидесятые годы.

Источник: Autoblog.it