Безопасны ли панорамные стеклянные крыши автомобилей?
Обычно мы обращаем внимание на эстетическую сторону панорамной крыши автомобиля, однако редко задумываемся о том, добавляет ли она безопасности нашему автомобилю или, наоборот, отнимает её…
Часто говорят, что в случае аварии автомобили с панорамной крышей, как правило, пострадают сильнее, и общее мнение обычно указывает именно в этом направлении. Сегодня мы проверим, действительно ли панорамная крыша снижает безопасность нашего автомобиля.
Начнём с очевидного. Один из самых заметных недостатков панорамной крыши, особенно если у неё нет шторки, — это то, что в такие времена года, как лето, салон, безусловно, будет нагреваться сильнее, а во время движения солнце может напрямую попадать на нашу кожу, которая при длительном воздействии может получить ожоги и т. д.

Если вы хотите повысить свою безопасность в поездках, рекомендуем ознакомиться с этими полезными советами по вождению под дождём, чтобы подготовиться к приближающейся зиме.
Помимо шторки, большинство панорамных крыш уже тонированы, поэтому влияние внешних факторов, таких как солнце, не будет таким проблемным, как раньше.
Однако что же с безопасностью? Наша информация основана на собственных исследованиях и мнениях производителей автомобилей.
Они утверждают, что жёсткость крыши, в которую встроен кусок стекла в качестве панорамной или люковой конструкции, даже выше, чем у цельнометаллической крыши. Очевидно, это относится прежде всего к крутильной жёсткости.

Если хорошенько подумать, в этом на самом деле есть большой смысл. Толщина стекла значительно больше, чем у металлического листа, который оно заменяет. Кроме того, системы крепления панорамной или люковой крыши дополняют её сопротивление скручиванию.
Однако в случае аварии эти утверждения теряют силу: если, например, автомобиль перевернётся, осколки разбитого стекла могут стать шрапнелью, поражающей наше собственное тело, не говоря уже о том, что любой опасный предмет или внешний фактор может проникнуть в салон через это отверстие.
Хотя такая редкая ситуация может возникнуть, существует бесчисленное множество краш-тестов, проведённых различными производителями, которые, мы уверены, максимально снизили эту возможную опасность, даже уменьшив её опасность в случае её возникновения.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро