Вирусное видео: вот как разгоняется Ford Mustang Bullit на Autobahn

Вот как разгоняется Ford Mustang Bullit на Autobahn, и американский спорткар, посвящённый Стиву Маккуину, способен разогнаться до 260 км/ч в мгновение ока.

Ford Mustang Bullit — это маслкар, спрос на который самый высокий, и на то есть причина (которая, мы уверены, тебе понравится). Во-первых, он выглядит очень эффектно, и его внешний вид вдохновлён оригинальным Ford Mustang Bullit, что моментально заставляет оборачиваться.

Кроме того, американский спорткар оснащён двигателем V8 объёмом 5.0 литра Coyote — самым мощным на сегодня двигателем марки с логотипом овала, который развивает внушительные 480 CV.

В паре с впечатляющим двигателем Ford Mustang Bullit работает шестиступенчатая механическая коробка передач, которая передаёт усилие на задние колёса через блокируемый дифференциал с ограниченным проскальзыванием Torsen на заднем мосту с передаточным отношением 3.73.

Ford Mustang Bullit: теперь его лошади выходят на Autobahn

Марка с овалом утверждает, что модель может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.6 секунды и продолжать разгон до максимальной скорости 260 км/ч. В следующем видео можно увидеть, как американский спорткар без особых усилий достигает этой отметки.

https://www.youtube.com/watch?list=PLzeiTOjjvDp1UfT5JndW2StpObKwUMaqX&v=-PW7kMjHF-w

В видео на YouTube-канале AutoTopNL есть много интересного. Первое — это время, за которое происходит переключение передач на Ford Mustang Bullit. Ролик показывает, что водители могут разогнаться почти до 140 км/ч на второй передаче, а на третьей маслкар выходит почти на 200 км/ч. При этом стоит отметить, что его максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 260 км/ч.

Без сомнения, на четвёртой передаче эта скорость достигается без особых сложностей. Без ограничителя и при других передаточных числах трансмиссии максимальная скорость Ford Mustang Bullit, вероятно, была бы ближе к отметке 300 км/ч.

Механическая коробка передач этой впечатляющей модели теперь получила систему выравнивания оборотов, которая автоматически выполняет двойное сцепление, чтобы переключения были плавнее. Эта трансмиссия дополнена новой системой демпфирования MagneRide с электронно регулируемыми амортизаторами, которая будет доступна как опция. Одновременно улучшается ощущение руля благодаря изменениям настроек подвески: более толстым стабилизаторам поперечной устойчивости и более жёстким сайлентблокам.

Конечно, нет практической и жизненной необходимости в автомобиле, способном развить 300 км/ч, если только не планируется разогнаться до этой скорости на соответствующем шоссе. Именно об этом, кстати, и рассказывает видео, хотя 260 км/ч, если спросишь нашего мнения, уже более чем достаточно.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеFord MustangВерсий: 6 · от 62 405 €