Вот новый гиперкар от Gemballa
Новый гиперкар Gemballa может стать одним из «последних чистокровных спорткаров». Его впечатляющие цифры лишат вас дара речи.
Gemballa — марка, особенно известная тем, что занимается тюнингом или подготовкой Porsche. Компания решила выйти на рынок гиперкаров с новым прототипом.
Пока что известно немного подробностей, однако недавно мы опубликовали статью, в которой рассказывали о линиях её кузова.

Благодаря этой разработке компания приближается к более технической стадии планирования. Поэтому она решила поделиться более подробной информацией с остальным миром.
Прототип будет официально представлен в начале 2020 года, однако пока компания утверждает, что он станет эталоном благодаря своей управляемости и аэродинамике.
Gemballa заявляет, что её гиперкар сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Показатели, сопоставимые с мотоциклами или с несколькими полностью электрическими моделями.
Компания также подтвердила, что модель сможет разогнаться с 0 до 200 км/ч всего за 6,5 секунды.
Пока что ничего не известно о двигателе, мощности и технологиях. Однако, судя по этим цифрам, мы не думаем, что его мощность будет ниже 800 CV.

Пока подтверждена только версия с двигателем внутреннего сгорания, хотя компания объявила, что в будущем появится гибридный вариант. Спорткар также получит возможность оснащения механической коробкой передач. Это отличные новости, особенно для самых увлечённых энтузиастов.
Автомобиль будет чрезвычайно лёгким, однако и на этот раз мы не можем назвать конкретные цифры, поскольку они не были раскрыты. Углеродное волокно будет присутствовать в большей части кузова.
Помимо некоторых «расплывчатых» деталей, Gemballa порадовала нас удивительными изображениями, которые вы можете увидеть в статье.
На них хорошо видна экстремальная аэродинамика, особенно воздухозаборники в передней и боковых частях, а также очень спортивный дизайн, благодаря которому клиренс автомобиля очень мал. Наконец, впечатляющий спойлер обеспечит такой выдающийся прижимной эффект, что прохождение поворотов станет «детской игрой».
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро