Вот 6x4 Krug Expedition Bedrock XT2 — автодом, созданный для экстремальной местности

Любители путешествовать по самой экстремальной местности сегодня могут радоваться. Krug Expedition выпустила автодом, предназначенный для передвижения по самой сложной местности, созданный на базе Ford F-550. Но это не просто очередная доработка этой модели: на шасси усилили конструкцию, и даже добавили третью ось на пикапе, чтобы повысить устойчивость и улучшить проходимость по сложному рельефу.

Ответственной за эту модификацию стала компания Artric Tucks, специализирующаяся на подобных переоборудованиях. Третья ось — самое заметное изменение, но не единственное. Перепроектирование кузова и рамы выполнено так, чтобы сохранить исходную геометрию подвески и держать центр тяжести как можно ниже.

Третья ось не имеет тяги, однако помогает снизить давление на грунт на 25%, что способствует сохранению контроля. На колесах этой дополнительной оси установлены гидравлические дисковые тормоза, которые улучшают управляемость и сокращают тормозной путь в любых условиях.

Другими деталями, улучшающими внедорожные качества, являются восьмирычажная пневматическая подвеска, дифференциалы с ограниченным проскальзыванием и колёса диаметром 20 дюймов, обутые в огромные шины Continental на 43 дюйма. Кроме того, шины оснащены системой автоматической подкачки. На третьей оси эта система является опциональной.

Жилой модуль

Жилой модуль автомобиля довольно комфортабелен и хорошо оборудован. Он спроектирован в современном и функциональном стиле. Включает гостиную зону, кухню и небольшую ванную комнату. В ванной есть унитаз и душ, которые снабжаются водой из резервуара на 447 литров.

В спальной зоне установлена кровать King Size, хотя зону столовой также можно очень легко превратить в место для отдыха. Ещё одним оборудованием для удобства путешествий являются два телевизора. Один из них — Smart телевизор на 32 дюйма в гостиной, а другой — Smart телевизор на 24 дюйма, установленный в верхней части.

Подключение к интернету осуществляется через установку для StarLink, а отопление обеспечивается системой отопления Truma Combi, работающей на дизельном топливе. Кроме того, автомобиль оснащён солнечными панелями мощностью 1 450 Вт и батарейным блоком на 23 кВтч, предназначенным для питания электросистем во время стоянок.

Помимо всего этого, над автомобилем поработали так, чтобы он был очень легко персонализируемым. Пользователям доступны различные дополнительные элементы, которые можно установить для ещё большего комфорта.

Его длина 6 680 мм обеспечивает комфорт и позволяет четырём людям спать без каких-либо неудобств. Он создан для удовлетворения спроса американского рынка, который всегда готов принимать такие транспортные средства — более крупные, более экстремальные и более дорогие для удовольствия пользователей. Цена соответствует его характеристикам и размерам и начинается от 690 000 долларов, так что тем, кто хочет приобрести одну из таких машин, придётся отложить немалую сумму.