So ist der 6x4 Krug Expedition Bedrock XT2, das Wohnmobil für extremes Gelände

Die Liebhaber, sich in extremstem Gelände zu bewegen dürfen sich freuen. Krug Expedition hat ein Wohnmobil auf den Markt gebracht, das für den Einsatz im extremsten Gelände konzipiert ist, auf Basis eines Ford F-550. Dabei handelt es sich aber nicht um eine bloße Ergänzung zu diesem Modell: Der Rahmen wurde verstärkt, und es wurde sogar eine dritte Achse am Pick-up hinzugefügt, um mehr Stabilität zu bieten und das Fahrzeug auf anspruchsvollem Gelände besser manövrierfähig zu machen.

Verantwortlich für diese Umbaumaßnahme ist Artric Tucks, ein auf solche Umbauten spezialisiertes Unternehmen. Die dritte Achse ist die auffälligste Änderung, aber nicht die einzige. Die Neugestaltung von Karosserie und Fahrgestell erfolgte so, dass die ursprüngliche Federungsgeometrie erhalten bleibt und der Schwerpunkt so niedrig wie möglich liegt.

Die dritte Achse hat keinen Antrieb, reduziert aber den Bodendruck um 25 %, was die Kontrolle verbessert. Die Räder dieser zusätzlichen Achse verwenden hydraulische Scheibenbremsen, um die Kontrolle zu verbessern und den Bremsweg unter allen Umständen zu verkürzen.

Weitere Details, die das Geländeverhalten verbessern, sind die Luftfederung mit acht Lenkern, Differenziale mit Sperrwirkung und 20-Zoll-Felgen, die von riesigen Continental-Reifen mit 43 Zoll umhüllt sind. Die Reifen verfügen außerdem über ein automatisches Reifenfüllsystem. An der dritten Achse ist dieses System optional.

Der Wohnaufbau

Das Wohnmodul des Fahrzeugs ist recht komfortabel und gut ausgestattet. Es wurde mit moderner und funktionaler Ästhetik gestaltet. Es verfügt über einen Wohnbereich, eine Küche und ein kleines Bad. Dieses hat eine Toilette und eine Dusche, die über einen Wassertank mit 447 Litern versorgt werden.

Im Schlafbereich ist ein King-Size-Bett eingebaut, wobei sich auch der Essbereich sehr leicht in eine Schlafstätte verwandeln lässt. Weitere Ausstattung für den Reisekomfort sind zwei Fernseher. Einer davon ist ein Smart 32-Zoll-Fernseher im Wohnbereich, der andere ein Smart 24-Zoll-Fernseher an der oberen Position.

Die Internetverbindung stammt von einer Installation für StarLink, und die Heizung erfolgt über eine Truma-Combi-Heizung, die mit Diesel betrieben wird. Außerdem ist es mit 1.450-W-Solarpanelen und einem 23-kWh-Batteriepaket ausgestattet, das die elektrischen Systeme während des Campens versorgt.

Darüber hinaus wurde darauf geachtet, dass das Fahrzeug sehr individuell anpassbar ist. Den Nutzern stehen verschiedene optionale Elemente zur Verfügung, die den Komfort noch weiter erhöhen.

Seine 6.680 mm Länge sorgt für Komfort und ermöglicht es vier Personen, bequem zu schlafen. Es wurde entwickelt, um die Nachfrage des US-amerikanischen Marktes zu bedienen, der solche größeren, extremeren und teureren Fahrzeuge stets gerne annimmt. Der Preis entspricht seinen Leistungen und seiner Größe und beginnt bei 690.000 US-Dollar, weshalb sich jeder, der eines dieser Fahrzeuge möchte, einen ordentlichen Betrag zurücklegen sollte.