Вот Omotion 2 — автомобиль, который подходит любому водителю

Универсальный автомобиль не обязательно должен быть большим и громоздким. Существуют и небольшие модели, подходящие для большого числа самых разных пользователей. Таков Omotion 2 — двухместный трицикл, управлять которым можно с категориями водительских прав A1, A или B, поэтому он доступен всем. И это ещё не всё: такое сочетание трицикла и спортивного автомобиля можно адаптировать к физическим особенностям каждого водителя.
Omotion 2 можно настроить под водителя любого роста, поскольку сиденье, руль и педали легко регулируются. Но и это не всё: он также может адаптироваться к разным стилям вождения, запланированному маршруту и даже к погодным условиям.

Различные стили вождения
В Omotion 2 предусмотрены четыре режима движения: Range, Rain, Road и Sport. Чтобы переключиться с одного режима на другой, нужно использовать приложение для смартфона, которое устанавливается после покупки автомобиля. С помощью приложения водитель может настраивать параметры системы управления, чтобы трицикл работал наиболее подходящим образом в каждый момент.
По словам Олава Свенссона, основателя OMotion, каждая конфигурация позволяет изменять различные характеристики автомобиля и управлять расходом аккумулятора. Кроме того, водитель может регулировать уровень заноса и тяги в каждом из режимов движения, чтобы получить наилучшие ощущения от езды.
Ещё одна настройка, которой можно управлять, — развал колёс. Водитель может менять угол наклона шкворня, развал передних колёс и схождение в зависимости от требований к управлению. Благодаря этому поведение автомобиля меняется в соответствии с заданными настройками.
Omotion 2 имеет запас хода немного более 150 километров и развивает максимальную скорость 110 км/ч, поэтому он подходит для движения по автомагистрали, если нужно передвигаться по межгородским трассам.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta