Lexus RX 500h F SPORT, самый мощный гибрид марки, усиливает линейку

Lexus представила новый RX 500h F SPORT, который присоединяется к семейству гибридов марки. Этот крупный внедорожник предлагает новинки по сравнению с другими автомобилями марки благодаря технологиям, использованным в его конструкции. Новый гибридный двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и независимой задней подвеской. В нем используется система полноприводного управления тяговым усилием DIRECT4 от Lexus.

У Lexus RX 500h F SPORT гибридная система с инновационной конструкцией. Это первый случай, когда марка использует такую конфигурацию. В частности, передний электродвигатель расположен между двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой передач, с муфтой с каждой стороны. Эта конфигурация помогает ему быть более эффективным, не теряя при этом того, что обеспечивает практичную работу в электрическом режиме.

Самый мощный Lexus RX

Эта модель имеет честь быть самой мощной версией гибридного семейства Lexus. Совокупная мощность двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя составляет 371 CV, а максимальный крутящий момент — 550 Nm. Такой результат можно ожидать от V6 объемом 3,0 литра, но расход топлива при этом ниже. Он составляет от 8,0 до 8,3 литра на 100 километров.

Новая трансмиссия также превосходит предыдущую eCVT и работает более эффективно. Она сокращает время переключения между передачами и позволяет переключаться с помощью лепестков, расположенных на руле.

Еще одна новинка — интеграция биполярной никель-металлогидридной батареи (NiMH). Эта технология обеспечивает более рациональное использование заряда и разряда. Она позволяет установить 1,4 элемента в каждом отсеке по сравнению с традиционными батареями NiMH.

Система DIRECT4 мгновенно регулирует уровень крутящего момента передних и задних колес между всеми четырьмя колесами. Это помогает сохранять стабильность и обеспечивать оптимальное сцепление в любых условиях. Она расположена под задним сиденьем, поэтому не уменьшает пространство салона. Кроме того, система охлаждения работает тише, что делает батарею более практичной.

Платформа GA-K обеспечивает более жесткое шасси, более низкий центр тяжести и позволяет настроить динамические элементы для повышения производительности. Динамическое заднее рулевое управление автоматически выбирает наилучший угол поворота задних колес.

На низкой скорости задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, что помогает выполнять поворот, а на высокой скорости — в том же направлении, обеспечивая большую устойчивость автомобиля. Угол поворота задних колес достигает четырех градусов, что помогает добиться большей устойчивости.

В эстетическом плане Lexus RX 500h оснащен 21-дюймовыми дисками с раздельными спицами, крыльями и порогами того же цвета, что и кузов. Также есть отделка под piano black, бамперы аэродинамического профиля, эмблемы F SPORT и эксклюзивный рисунок сетки передней решетки. Интерьер также обладает привлекательными элементами, повышающими уровень модели.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверLexus RXВерсий: 5 · от 83 900 €