Гибрид с подзарядкой XCeed от Kia унаследует архитектуру Niro PHEV
После выхода на рынок с традиционными двигателями внутреннего сгорания новый Kia XCeed PHEV появится в 2020 году
Новый Kia XCeed уверенно заявляет о себе: версия-кроссовер популярного Kia Ceed появляется примерно через год после презентации модельного ряда корейского производителя.
И чтобы в полной мере отвечать требованиям текущего рынка, эта версия, которая сочетает черты компакт-кара и внедорожника, получит электрифицированный вариант с возможностью подзарядки от электросети.
Гибрид с подзарядкой Kia XCeed появится в 2020 году и будет построен по схеме силовой установки Kia Niro PHEH. Об этом подтвердил производитель.
Механическая конфигурация гибрида с подзарядкой Kia XCeed
Это означает, что будущий Kia XCeed PHEV получит литий-ионную батарею ёмкостью 8,9 кВт·ч, что позволит проезжать более 50 км, а по официальным данным homologации Niro PHEV — 58 км, исключительно на электротяге, а время зарядки составит около 2 часов 15 минут.
Основным двигателем станет бензиновый агрегат объёмом 1,6 литра, GDI, мощностью 110 л.с., в паре с электродвигателем мощностью 65 л.с. Их совокупная мощность составит 141 л.с. и 265 Н·м.
Напомним, что уже продающиеся версии Kia XCeed оснащаются тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Среди бензиновых самым скромным является агрегат объёмом 1.0 с тремя цилиндрами и 120 л.с., затем идёт 1.4 литра с четырьмя цилиндрами и 140 л.с. и, наконец, самый мощный — 1.6 T-GDI с четырьмя цилиндрами и 210 л.с. Для тех, кто выбирает дизель, двигатель объёмом 1,6 литра предлагается в двух вариантах мощности: 115 л.с. и 140 л.с.
Кроме того, в гибриде с подзарядкой совместная работа обоих двигателей будет передавать крутящий момент на все четыре колеса, что делает этот SUV полноприводным автомобилем.
Для ориентира: официально заявленный смешанный расход бензина у Kia Niro PHEV составляет 1,3 литра на 100 км пути. Вероятно, у будущего Kia XCeed PHEV показатель будет близким.
Кузов гибрида с подзарядкой Kia XCeed
Судя по фотографиям машин в тестовой эксплуатации на испанских дорогах, внешние отличия между Kia XCeed и его версией гибрида с подзарядкой будут минимальными.
Самым заметным отличием станет
расположение лючка для зарядки в переднем левом колёсном арке, которое видно на снимках, сделанных коллегами из Carscoops.
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados

Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta