Aston Martin Vantage Индустрия Суперкары
Двигатель V12 объёмом 6,0 литра от Aston Martin прощается с Vanquish

Было наслаждением слышать его рёв под капотом нескольких моделей Aston Martin, но всему приходит конец, и, похоже, настало время попрощаться с впечатляющим двигателем V12 объёмом 6,0 литра, который устанавливался на некоторые из самых эффектных автомобилей британской марки. На самом деле объём двигателя составляет 5,9 литра, и он обеспечивает впечатляющую производительность в различных вариантах Vanquish.
В настоящее время он установлен на Vanquish, Vanquish Zagato и Vanquish S, которые позволяют почувствовать всю магию, которую предлагает мотор такого типа. Чтобы обычные люди могли представить, что собой представляет этот двигатель, достаточно посмотреть видео, которое вы найдёте в конце статьи, где показан Aston Martin Vanquish Zagato, проходящий по знаменитой трассе Нюрбургринг.

На борту этой модели Zagato развивает впечатляющую мощность 592 л.с., благодаря которой автомобиль разгоняется до 100 км/ч с места всего за 3,5 секунды. Но главное в этом двигателе V12 — не эти цифры. Его отличают характер и интересные динамические качества, которые делают этот суперкар по-настоящему особенным.
В отличие от двигателей V12 от Ferrari и Lamborghini, этот мотор более сдержанный и лучше подходит для обеспечения хорошей производительности на длинных дистанциях, а не для внезапного всплеска мощности и коротких поездок. Эти характеристики сделают различные Aston Martin Vanquish Zagato эталонными суперкарами всех времён.
Это не первый раз, когда мы говорим о постепенном исчезновении двигателей с 12 цилиндрами, поскольку существует ряд технологий, которые обеспечивают схожую мощность при меньших затратах. Сама Aston Martin уже исключила из своих каталогов другие модели с этим двигателем, поэтому не удивительно, что в итоге этот агрегат был исключён и из будущих планов британской марки.
https://youtu.be/orWFLS3FDjU
Источник: Carscoops
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta