Джереми Кларксон сталкивает BMW Serie 1 Coupé M с V12 Brutus

О каждом из участников можно сказать немного, с одной стороны у нас один из самых привлекательных M на сегодняшний день, небольшое купе высоких характеристик, которое с шестицилиндровым рядным двигателем способно выдавать 340 л.с., достаточно, чтобы благодаря весу, который более чем умерен, посрамить автомобили гораздо мощнее.
С другой стороны, у нас Brutus V12, реликвия, созданная в эпоху, когда главным было объём двигателя. Поэтому то, что вы видите на экране, — огромный мотор на колёсах с самыми маленькими из возможных шинами, который отличается практически полным отсутствием таких элементов, как безопасность или подвеска…
Если вдаться в подробности, V12 Brutus оснащён огромным блоком V12 BMW объёмом 46 литров, взятым прямо из самолёта времён Второй мировой войны. Что касается мощности брутто, то, согласно видео, блок способен выдавать 500 л.с. Достаточно ли этого, чтобы составить достойную конкуренцию великолепному BMW Serie 1 M Coupé?
http://www.youtube.com/watch?v=SjfCYFK47zY
Источник | autoblog
un comentario
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Ese “Brutus” no lleva un motor de avión BMW de la II Guerra Mundial, sino de la Primera (1914-1918), pues el coche se construyó en los años 20.
Saludos