Дизельгейт добирается до группы FCA: FIAT 500X обвиняют во встроенном мошенническом устройстве, занижающем показатели выбросов

После скандала с выбросами Volkswagen множество производителей подверглись проверкам на предмет систем манипуляции, и последней в их числе стала группа FCA. Министерство транспорта Германии обвинило Fiat в использовании системы, известной как defeat device (мошенническое устройство для занижения выбросов) в модели 500X, сообщает AutoNews.

В отчёте, опубликованном изданием, говорится, что система очистки выхлопных газов автомобиля отключала фильтрацию выбросов позже установленного времени после испытания, проведённого Федеральным управлением по транспортным средствам Германии (KBA).

Поскольку расследование только начинается, точные подробности инцидента ещё не раскрыты, однако министерство заявило, что результаты будут направлены в Европейскую комиссию.

Итальянский завод отверг обвинение после заявления представителя группы FCA, который утверждал, что 500X Fiat соответствует нормам по выбросам. «Все материалы наших автомобилей соответствуют официальным требованиям по выбросам», — заявили в итальянском автомобильном концерне. Этот факт подтвердило и поддержало министерство транспорта Италии. Кроме того, представитель FCA добавил, что группа не может комментировать достоверность или точность предполагаемых внутренних документов KBA или результатов испытаний на выбросы.

Немецкий журнал Der Spiegel также сообщил об этой информации и опубликовал предыдущий тест, в ходе которого автомобиль Fiat отключил систему очистки выхлопных газов через 22 минуты, то есть на 2 минуты дольше, чем длится европейский цикл испытаний на выбросы.